6月14日，廣東省發布了《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》（粵府〔2018〕46號），明確提出要加快新能源汽車（包括純電動汽車、氫燃料電池汽車和插電式混合動力汽車等）產業的創新發展。 

為進一步利用價格杠桿促進新能源汽車的推廣應用，時隔不到一月，廣東省發改委網站7月2日又公布了《關于我省新能源汽車用電價格有關問題的通知》（粵發改價格〔2018〕313號），規定廣東氫燃料電池汽車專用制氫站用電價格執行廣東省發改委《關于蓄冷電價政策有關問題的通知》（粵發改價格函〔2017〕5073號）規定的蓄冷電價政策，且該通知至自2018年7月1日起執行。 

進入到2018年以來，全國多地省市陸續出臺燃料電池汽車推廣應用補貼政策，廣東省《關于我省新能源汽車用電價格有關問題的通知》的出臺，是對燃料電池汽車行業的大力支持！燃料電池汽車行業產業鏈龐大，面臨的問題還很多，希望政府和社會各界都能夠給與燃料電池汽車更多的支持，促進燃料電池汽車行業的發展，共迎綠色、美好的明天！  

附：《關于蓄冷電價政策有關問題的通知》原文： 

關于蓄冷電價有關問題的通知 

粵發改價格函〔2017〕5073號 

各地級以上市發展改革局（委），廣東電網公司、廣州供電局、深圳供電局： 

為促進電力負荷移峰填谷，提高能源利用效率，降低企業用電成本，根據省政府印發的《廣東省降低制造業企業成本支持實體經濟發展的若干政策措施》（粵府〔2017〕90號）規定，決定在全省范圍內實行蓄冷電價政策。現就有關事項通知如下： 

一、蓄冷電價的適用范圍為使用蓄冷技術的中央空調系統，該系統應單獨安裝分時計量裝置，并僅對其電量實行蓄冷電價。實行蓄冷電價的企業和項目認定由各地級以上市發展改革部門商有關部門負責。 

二、蓄冷電價采用峰平谷電價的方式，以用戶對應電價類別的平段電價為基礎，峰平谷電價比價為1.65:1:0.25，各項政府性基金和附加不參與峰平谷電價比價計算，峰平谷時段劃分按照各市現行大工業用電峰谷電價政策的時段劃分執行。 

三、深圳市全市及廣州市的大學城和珠江新城蓄冷空調項目仍執行其原有蓄冷電價政策不變，全省其余地區統一按照上述規定執行。 

四、上述規定自2017年10月1日起執行。 

五、各地發展改革部門、供電部門應做好蓄冷電價政策的宣傳、認定、監督、執行等工作，確保政策發揮效用。執行中如有問題，請及時反饋我委。  　　

廣東省發展改革委 

2017年9月22日

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