隨著新能源汽車的快速發展，消費者對新能源汽車的認知也越發深刻，也知道了新能源車最大的問題就是續航里程的問題，但是，隨著各大車企的努力，現在也有很多續航400公里以上的純電動汽車，今天，小編就帶大家一起來看看這幾款車。

第一款：吉利帝豪EV450

補貼后售價：13.58-15.58萬元

工信部續航里程：400km

說到吉利汽車，不得不說，近幾年吉利汽車的快速發展奠定了其在國產品牌中的地位，帝豪EV450就是吉利汽車旗下的一款續航400km的純電動汽車，也是2018年主打的一款A級純電動轎車。

整體采用內斂中庸的風格，適合廣大消費者的風格，特別是在60km/h等速工況下，續航里程能夠達到450km，日常使用完全不成問題，再加上其補貼后僅需13.58萬元起的價格極為吸引消費者，銷量一直以來極為可觀也不足為奇。

第二款：秦EV450

補貼后售價：14.99-16.99萬元

工信部續航里程：400km

說完吉利帝豪EV450之后，肯定得說說其強有力的競爭對手比亞迪秦EV450這款車，作為更換三元鋰電池后的秦EV450，補貼后14.99-16.99萬元的售價與帝豪EV450相差不大，并且在續航里程上確實是大大提升了，滿足城市日常所需以及短途行駛不成問題。

并且，在外觀上與EV300并沒有太大的改變，不過，黑色的封閉式中網搭配橫向的鍍鉻裝飾提高了其辨識度，內飾的用料也極為厚道，大部分地方都采用了軟質包裹，也是其能夠成為帝豪EV450強力競爭對手的底氣。

值得一提的是，秦EV450的ITCS智能溫控管理系統能夠檢測出出、入水口的溫度，能夠保證在低溫條件下電池能夠盡快的達到正常的工作溫度。

第三款：騰勢500

補貼后售價：29.88-32.88萬元

工信部續航里程：451km

作為中國首個基于C-NCAP評分標準達到碰撞測試五星安全的純電動汽車，還獲得了電動汽車五星評分的騰勢500，安全上根本不必過分擔憂。

較于老款使用了多邊形設計的大燈組，取消了原有的前格柵，騰勢500的視覺效果更加精致，內飾依舊沿用老款的前衛設計風格，平底雙輻方向盤也讓內飾的運動感得以突出。

作為一款補貼后售價都需要30萬元左右的純電動中型車，在各方面的表現肯定不會差，各種配置應有盡有，空間表現也十分不俗，作為純電動汽車，大家最擔心的就是續航問題，這一點在騰勢500上根本不必擔心。

騰勢500較于老款最大的區別就是換裝全新70kwh容量組電池，使其續航里程提升至451km，并且擁有比亞迪和戴姆勒作為背景的騰勢在技術上也擁有強大的底氣。

小結：隨著各大車企的努力，續航400km及其以上的純電動汽車也陸續出現在消費者面前，相信隨著時間的推移，純電動汽車續航的問題也將被逐漸攻克，就以上的三款純電動車可謂是各有千秋，但是就小編認為，如果手里資金不足還是選擇帝豪EV450和秦EV450好一些，畢竟其10多萬元的價格更能被大眾所接受。

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