在消費需求和政策引導的趨勢下，新能源汽車已經成為了當前車市的新增長點。而在經歷了低端車型爆發式增長的階段后，更加高端的純電動車逐漸開始走入消費者的視線。當然高端并只不代表價格高，其實用相對較低的價格也能買到擁有更加豪華的配置以及更加出色性能的車型。

9月30日，上海科創嘉年華正式開園運營。在當天，全球首款電動智能超跑SUV榮威光之翼MARVEL X在科創嘉年華現場上市并舉辦了交車儀式，首批交付500臺，實現上市即交車。在當前很多“造車新勢力”還在展示概念車的階段，也再度展現出上汽榮威的整體研發實力。

上市即交車，還有更多福利優惠

在今年8月的成都車展期間，榮威MARVEL X已經公布了車型配置及售價，新車共有后驅版與全驅版兩款車型，補貼后的全國統一售價為26.88-30.88萬元。這個價格相比特斯拉也只是三分之一左右，同時相比蔚來ES8也只是一半左右的價格。

值得關注的是，與榮威MARVEL X同步推出的“超級用戶服務計劃”也于9月30日正式開售。該服務計劃包括免費充電服務、免費能量補給服務、免費車機流量、免費機場接送、免費異地車輛租賃、免費車輛清洗服務、免費保養服務等涵蓋買車、用車以及售后服務的全過程。而此項服務的廠家指導價為23888元/年，如果消費者在12月31日前購車，均可享受13888元/年的優惠價。

敢叫板特斯拉，MARVEL X到底有啥亮點

作為上汽榮威主打中高端市場的首款純電動車，在外觀上MARVEL X延續了Vision-E概念車的外觀設計，相當前衛動感。另外其整個日間行車燈圍繞前進氣格柵連接成一個整體，夜晚的辨識度極高。車身的側面線條更加流暢，并且營造出扁平化的視覺效果。再加上低風阻的外后視鏡以及隱藏式車門把手設計，在使MARVEL X的風阻系數低至0.29Cd，讓其轎跑SUV的設計風格達到“形神兼備”。

在車身尺寸方面，MARVEL X的車身長寬高分別為4678mm/1919mm/1618mm，軸距達到2800mm。相比同家族的榮威eRX5，其在長度、寬度以及軸距上都有所提升，這也就保證其擁有了不錯的內部空間。

相比外觀的驚艷來說，MARVEL X的內飾同樣不逞多讓。無論是材質做工，還是設計風格，想起榮威之前的產品都有了大幅度的提升。尤其是中控臺采用了一塊19.4英寸的液晶顯示屏，更讓其擁有了叫板特斯拉的實力。同時這塊中控大屏還內置了斑馬智行3.0車載互聯系統，其功能的豐富性也處于同級的領先水平。此外，它還搭載了12.3英寸的液晶儀表，并且支持AR增強實景導航技術，進一步提升了整車的科技感。

在關鍵的動力系統方面，MARVEL X提供了兩個動力版本，分別為雙電機后驅和三電機四驅。其中雙電機后驅車型的兩個電機均搭載于后軸，最大功率137千瓦，最大扭矩450牛·米。而四驅版是在后驅版的基礎上在前軸增加了一個電機，最大功率為222千瓦，最大扭矩達到650牛·米。

值得關注的是，MARVEL X后驅版與四驅版車型都使用52.5kWh的三元鋰電池組與永磁同步電動機的組合。其最大續航里程為500km，快充模式下僅需40分鐘即可從0充至80%電量，此外MARVEL X未來還將支持無線充電功能，這也成為其較大的亮點。

寫在最后

此次上汽榮威借助上海科創嘉年華正式開園活動舉行集體交車儀式，一方面展現了自身在科技研發方面的帶頭作用，而另外一方面MARVEL X的集體交車也讓我們看到了上汽榮威已經具備了大批量生產的能力，這不僅是車企體系力強大的一種體現，也將進一步帶動新車的銷量提升。

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