每當我找不到存在的意義

每當我迷失在黑夜里

夜空中最亮的星

請照亮我前行

——《逃跑計劃》

2017年10月17日，沃爾沃宣布將Polestar（北極星）拆分為一個全新、獨立的豪華高性能電動汽車品牌。這個曾經在WTCC、STCC（瑞典房車錦標賽）大殺四方的名字，隨即展示了轉型后的首款車型——Polestar 1。

2018年以來，Polestar 1在全球范圍內開展了一系列巡展活動，從日內瓦車展到北京車展，從英國古德伍德速度節到美國圓石灘車展，眾多國家的消費者都近距離感受了Polestar別樣的魅力。而在2018廣州車展，華南地區的消費者也終于得以親眼看到這輛豪華高性能插電混動GT轎跑。

Polestar 1采用了沃爾沃家族化的“雷神之錘”大燈和“C”字型尾燈。由碳纖維打造的車身，線條簡約而優雅流暢，營造出強烈速度感的同時，也打造濃濃的北歐豪華感。作為一款高性能GT轎跑，Polestar 1能夠輸出600馬力的最大功率和1000N·m的峰值扭矩。在純電動模式下，Polestar 1能夠行駛150公里，是目前市場上純電續航里程最長的插混車型。

如此之長的純電續航里程，離不開大容量的電池組，Polestar首席執行官Thomas Ingenlath在現場展示了位于Polestar 1后備箱內的電池系統?？梢钥闯觯T大的電池組還是占據了一定的空間。不過話說回來，那些會花145萬元買一輛雙門GT轎跑的人，有幾個會糾結后備箱空間呢？

值得一提的是，Polestar將在中國布局全球生產基地，首座生產基地位于中國成都。目前，工廠的主體結構已經完成施工，成都生產基地已進入生產設備調試階段。2019年年中，Polestar 1有望在該生產基地量產并正式向客戶交付。為了讓來自世界各地的訪客能夠深入體驗Polestar產品，成都生產基地內還將建立品牌體驗中心和一條試車跑道。

在產品布局方面，Polestar 將推出旗下第二款車型——Polestar 2，出擊中型豪華電動汽車細分市場。新車有望成為目前市場上唯一一款可以在外觀設計、尺寸、性能和價格等方面與特斯拉Model 3抗衡的車型，預計于2019年開啟全球巡展。

Thomas Ingenlath表示：“Polestar 2是Polestar品牌的首款純電動車型，是一款“走量”的產品，將帶動Polestar品牌的銷量迅速提升，也將是Polestar品牌成功邁向電氣化的基石。”

既然要打造一款走量的車型，銷售渠道的布局也是不容忽視的環節。根據Polestar的規劃，在未來18個月內，Polestar將會在全球主要大城市建立全新的零售網絡——Polestar Space體驗空間。截至2020年，Polestar將在中國建立20家Polestar Space，而首家Polestar Space的選址將于2019年公布。

Polestar Space將選址于城市中心的繁華地段，消費者可以在十分輕松的環境中與Polestar產品專家互動交流，實地看車并開展試駕活動。Polestar Space的產品專家不會以銷售傭金為收益來源，更不會向客戶進行硬性推銷，消費者看車，試車得以更加放松。此外，Polestar車主還將享受取車及送車服務，車主無需在車輛維修接待區排隊等待，用戶體驗大大提升。了解新能源汽車的讀者應該可以看出，這種更人性化的門店經營模式和蔚來Nio House有幾分相似。

雖說是一個新品牌，但背靠沃爾沃的Polestar還是在新能源領域展示出了強大的產品研發能力和品牌建設速度。2019年將是Polestar快速前進的一年，目前還保持神秘的Polestar 2能否成為撼動特斯拉Model 3地位的黑馬呢？讓我們拭目以待。

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