如今新能源行業飛速發展，隨之興起的就是處于傳統燃油車與純電動車過渡階段的插混車型，這種車型既可以使用燃油，也可使用電力作為能源，續航里程較目前的純電動車更長，且非常省油省電，用車成本大幅降低，成了很多人的選擇。那么，作為插混SUV領域中的兩款明星產品，剛上市不久的途觀L PHEV和比亞迪的"中流砥柱"唐DM，選擇誰更好呢？

途觀L PHEV仍然頂著一張大家再熟悉不過的經典"大眾臉"，這樣的外觀設計讓人一看就覺得穩重可靠，盡管如此，它看起來要比途觀L本身更運動一些。而比亞迪唐DM采用了全新的"Dragon Face"設計理念，尾部采用貫穿式尾燈配合BYD全拼的英文字樣，整體看起來霸氣又不缺時尚感。

比亞迪唐DM最亮眼的正是那塊中控大屏，它不僅可以"花式"旋轉，還支持所有安卓手機APP的下載，并搭載了智能互聯功能。內飾整體造型簡約，但非常具有豪華感。而途觀L PHEV在內飾方面與燃油版車型的區別更是不大，依然是濃濃的大眾風格，布局較為合理，內置功能實用，并搭載了辨識率非常高的語音系統。不過，在車內整體功能方面，唐DM的配置要比途觀L PHEV更加豐富。

比亞迪唐DM的軸距為2820mm，比途觀L PHEV的2791mm長出不少，整體尺寸也比途觀大上一圈，不過由于唐DM擁有7座版車型，第三排乘坐空間稍顯緊湊，但放倒后的空間表現非常可觀，而途觀L PHEV的空間表現雖然稍遜一籌，但也能滿足家用需求。

如果說外觀內飾方面是各有千秋的話，在動力方面，比亞迪唐DM基本全面勝過了途觀L PHEV。途觀L PHEV搭載了三元鋰電池、最大功率110kW的單電機及1.4T的發動機。與之匹配的是 6速雙離合變速器，純電續航里程達52km。這套動力系統最大馬力為210PS，最大扭矩為400N·m，百公里加速時間為8.1S，油耗為1.9L。

而唐DM搭載了由2.0T發動機+前后雙電機組成的全時四驅動力系統，匹配的是6速濕式雙離合變速箱。其中，前軸電機的最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，后軸電機最大功率為180kW，峰值扭矩為380N·m，百公里油耗為1.6L/1.8L，百公里加速時間為4.3S，這樣的加速成績目前極少有人能與其相較。

雖然途觀L PHEV依然繼承了大眾品牌車型經典與穩重的特點，但作為比亞迪核心產品的唐DM也擁有不俗的產品力。顯然，唐DM在空間、動力、經濟性上都優于途觀L PHEV，不過，如果你更傾心于合資車成熟的調教與多年積累的口碑，那么也可以根據自己的預算自由選擇。

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