恒大收購NEVS

1月15日，恒大健康公告稱，同意以9.3億美元收購瑞典的全球性電動汽車公司NEVS 51%股權，并獲得多數董事會席位，中國恒大已同意向公司提供11億美元無抵押貸款。

9.3億美元的總代價分兩期支付：第一期的4.3億美元在2019年1月15日已完成支付，余額在2019年1月31日或之前支付。

公告內容顯示，于2019年1月15日，本公司與中國恒大訂立股東貸款協議。根據股東貸款協議，中國恒大已同意向本公司提供金額11億美元之無抵押貸款，為期三年，年利率為8%。

鑒于股東貸款協議之條款比市場提供的條款更優，本公司董事相信股東貸款協議及其項下擬進行的交易之條款屬公平合理及符合本公司及其股東的整體利益。

恒大健康方面表示，通過收購擁有領先新能源智能汽車技術及生產能力的企業，董事會相信能加強本集團實力，在高速成長的全球新能源汽車行業中獲得強大競爭力，迅速占領市場份額，實現本集團業務多元化。本公司董事相信買賣協議條款及其項下擬進行的交易之條款屬公平合理及符合本公司及其股東的整體利益。

NEVS是一家總部位于瑞典的全球性電動汽車公司，擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產基地，并正在籌建上海生產基地。是目前獲中國國家發改委和工信部核準的新能源汽車整車資質十家企業之一。

BYTON空間落地上海

1月18日，拜騰全球首家品牌體驗店——BYTON空間在上海舉行開業典禮，并將于1月20日正式對公眾開放。

開業典禮上，拜騰公布了多元協同的直銷模式，將充分利用APP、官網、微信、呼叫中心等多種線上渠道，同時結合BYTON空間城市展廳、BYTON空間中心店和BYTON服務中心三種線下實體店，為用戶提供全方位的銷售及售后服務，傳遞拜騰“謙和近人”的品牌理念。

拜騰將采用“直營店+合伙人店”結合的形式布局線下銷售服務網絡。到2019年年底，拜騰將開設25-30家線下實體店，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、杭州、成都等國內一、二線城市。

其中，第二家BYTON空間將于2019年年中落地重慶。隨著國內銷售服務網絡布局的完善，拜騰還將在北美和歐洲的主要城市建店。

據拜騰總裁兼聯合創始人戴雷博士介紹，BYTON空間的定位是一個聯接智能生活方式的空間，在這里，用戶可以自由地聯接新科技、新知識與新朋友。

另外，拜騰在南京的工廠目前已完成封頂，正在安裝設備，并將很快進入設備調試階段。2019年，拜騰在產品量產、銷售服務渠道建設等方面，將有更多實質性進展。

華人運通挖寶馬副總裁，與中國移動合作

1月16日，華人運通與中國移動旗下中移智行公司達成了戰略合作協議，根據協議，雙方將基于華人運通“三智”戰略，將5G應用于車、路、城系統性解決方案中。進一步發揮各自優勢共同加速推動未來出行的變革。

華人運通提出“三智”戰略推進智能汽車、智捷交通和智慧城市進行系統化解決方案，在正向開發智能汽車和智捷交通共享共研的先進電子電氣架構時，即充分考量5G對于通信、計算、車路協同等技術的促進與助力，配置了充分的資源和升級拓展空間。

華人運通董事長丁磊介紹，華人運通與中移智行將從構建全球領先的5G車聯網平臺開始，并拓展至智捷交通和智慧城市領域，探索基于5G場景下的系統化出行解決方案，為用戶帶來前所未有的體驗。

華人運通也將聯合行業領導企業，結合人工智能與大數據，打通整個智能網聯的相關產業鏈，建立一套技術驅動、開放共贏的合作機制。

此外，華人運通全新架構的智能汽車將于2020年底全面量產。

與此同時，德國交通、建筑與城市發展部咨詢委員會委員、德國寶馬集團前全球研發副總裁沃爾克·辛德勒博士受聘出任“華人運通國際科學技術委員會”智慧城市專家，結合自身在“政、企、研、學”的出行領域全方位研究和實踐經驗助力“三智”戰略全面落地。

辛德勒博士非常認同丁磊董事長以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”戰略系統性規劃未來人、車、路、城的關系，這一兼具前瞻思維的戰略構思直指徹底解決人類出行的諸多問題，也與他多年探索研究的學術創新方向非常契合。

丁磊表示，辛德勒博士既是汽車行業研發的專家，又是國際智捷交通和智慧城市管理領域的專家，辛德勒博士的加入進一步增強了華人運通的國際化程度和全方位布局力度。

至此，華人運通成為了繼蔚來、拜騰、FF后另一個有著寶馬副總裁站臺的造車新勢力企業。造車新勢力為何如此青睞“寶馬副總裁”，而寶馬又究竟有多少個副總裁？對此，《汽車商業評論》做了調查與研究，答案竟然是……？詳情請見：《寶馬到底有多少副總裁，為什么如此多的寶馬副總裁加入到造車新勢力》

天際簽約華友循環

1月16日，天際汽車與華友循環簽署戰略合作協議，雙方今后將結為長期戰略合作伙伴，在新能源汽車動力電池梯次利用和材料回收領域不斷深化合作。

華友循環是國內首家鈷行業上市公司華友鈷業全資子公司。2017年，華友鈷業中國市場份額達40%，全球市場份額達20%。借助母公司優勢，華友循環正在布局供梯次利用、再生處理等動力電池產業鏈一體化解決方案。

新能源汽車推廣帶來的廢舊動力電池處理問題正在成為行業關注的焦點。2018年8月實施的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，要求車企對動力電池回收負主要責任，要求車企建立回收服務網點，充分發揮現有售后服務渠道優勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業合作構建區域化回收利用體系。

天際汽車董事長兼CEO張海亮博士表示：天際汽車與華友循環將合力共創新能源車企解決動力電池回收利用問題的領先模范，在綠色環保的前提下為用戶提供極致出行體驗。

合眾舉辦價值鏈伙伴大會

1月14日，以“Collaboration & Future攜手?創贏”為主題的2019合眾新能源價值鏈伙伴大會在中國烏鎮盛大舉行。

大會上，董事長方運舟表示，2019年，合眾新能源將持續升華“NETA”品牌“新能源 新科技 新物種”全新品牌戰略。

2019年合眾新能源將升級全新品牌戰略，重新賦予NETA哪吒汽車品牌內涵——“New Energy Technology Alien”即為“新能源 新科技 新物種”，立足新能源產業，短期聚焦純電動。

未來依托價值鏈伙伴的產業聯動，在整個智慧能源領域做戰略延展;聚焦前瞻領域創新技術，提升未來產品線體系研發能力;持續深化品牌潮流先鋒有朝氣，企業務實靠譜可托付的用戶感知。

在即將到來的上海車展，合眾新能源將攜三款產品呈現其在“新科技”領域的初步成果：基于平臺化譜系化理念打造的全新概念車EPX、電驅綜合效率全面超越同級的第二款量產車哪吒N05、智能科技配備強化的升級版哪吒N01。

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