如果你愛時尚，那么你也一定知道戴森。但前段時間以一款吹風機一炮而紅的戴森也加入了造車大軍中，卻讓汽車行業的從業者質疑起了造車的門檻。
據外媒報道，目前53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭·克魯格已經被戴森招致麾下。并將于今年4月份加入戴森公司汽車部門，全面負責整個戴森電動汽車的上市項目。該公司計劃推出三款電動汽車，第一款將于2021年上市。去年10月份就有消息稱戴森將新加坡作為其公司新款電動汽車的制造基地，未來羅蘭·克魯格將常駐新加坡，全面負責整個戴森電動汽車的上市項目。
現年53歲的羅蘭·克魯格從1992年就進入汽車行業，先后就職三菱、戴姆勒、寶馬等汽車集團；自2015年起擔任英菲尼迪汽車公司總裁和英菲尼迪母公司日產汽車有限公司高級副總裁。行業經驗相當豐富。
在人才招攬上，除了經驗豐富的克魯格，戴森早在2013年開始，就相繼從勞斯萊斯、路虎、賓利、特斯拉、阿斯頓·馬丁等知名車企挖來技術人才，目前這個研發團隊已經超過400人。
2015年，戴森就耗資9000萬美元并購了一家固態電池創業公司Sakti3，2016年，戴森公司宣布投資14億美元建設固態鋰電池廠，以為了推進電池技術的發展，2017年，戴森開始建設全球供應鏈控制中心。
作為老牌英國家電企業，戴森已經成功將自己塑造成為一個黑科技公司，顯然擁有黑科技優勢的戴森對于造車就顯得更加得心應手了，戴森宣布計劃于2020年正式發售一款電動汽車。據透露，戴森的首臺車型很可能為限量發售的純電動性能跑車，未來陸續推出兩款價格更加親民的純電動車。
來源：第一電動網
作者：映璇汽車工作室
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