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2018年全球十大汽車集團，大眾力壓豐田再度稱霸，福特下滑嚴重

第一電動大牛作者阿貴看車 2019-02-01 23:13

近期由Focus2Move（國際知名市場調查機構）通過GAD（全球汽車數據庫）統計的2018年全球汽車銷量正式公布。數據顯示，2018年全球汽車銷量達9560萬輛（不含重型車輛），相比2017年成長了0.2%。全球銷售冠軍則由大眾集團拿下，另外，前三甲銷量均超過1000萬。閑話不多說，隨阿貴看車一起來看看2018年暢銷全球的汽車集團前十榜單都有哪些好戲可看？

Top 1：大眾集團

全球銷量：10，830，625輛（+2.2%）

點評：不得不說，大眾旗下的品牌及產品陣營是相當龐大的，從低端、中端、高端，超跑、摩托車、商用車均有，不愧是全球頂級的汽車企業。而憑借著如此大的產品陣營，2018年大眾集團全球銷量以1083萬輛的成績奪得冠軍寶座，并創下年度銷量歷史新高。其中，中國市場累計銷量就達420萬輛，約占其全球銷量近四成，可見中國市場依舊是其最大單一市場。

Top 2：豐田集團

全球銷量：10，520，655輛（+2.2%）

點評：豐田依舊不敵大眾，不過它兩者差距也并不大。其2018年全球累計銷量增長2.2%至1052萬輛。當然，這與豐田龐大的銷售市場有關，除了在日本本土和中國市場受歡迎之外，豐田在北美市場有著相當高的地位，幾乎占據了 40% 的份額。其中，豐田品牌在中國就銷售了147.45萬輛，同比增加14.3%，創下了歷史新高，并且定下中國160萬輛的目標。值得一提的是，近兩年來，豐田品牌性能和品質都迎來了顛覆性革新。TNGA架構大幅提升了產品實力，因此豐田反超大眾的幾率還是相當大的。

Top 3：雷諾-日產聯盟

總銷量：10360992輛（1.3%）

點評：大眾和豐田或許是都太過于耀眼，以至于許多人都忽略了雷諾-日產聯盟的這股逐漸成長的勢力。尤其是三菱被收購后，作為全球第一大汽車聯盟，雷諾-日產聯盟近兩年來銷量逐漸上漲，同時也展開了與大眾和豐田的三者角逐，競爭激烈。2018年全球銷量雷諾日產聯盟也交出了相當不錯的成績1036萬輛，雖排名第三，但同比也增長了1.3%。而且日產在中國的銷量表現較為出色，旗下軒逸、天籟、逍客等車型銷量表現均不錯，成為眾多日系粉的購車首選。

Top 4：通用集團

總銷量：8786987輛（-2%）

點評：通用汽車是一個分支龐大的車企，雪佛蘭、凱迪拉克、別克等知名品牌都屬于通用集團旗下。但今年通用好像有點力不從心，同比下滑了2%，累計銷量跌至878.7萬輛，排名第四。不過，我們從通用在中國的市場表現也可以看出端倪，受轉向助力電機的召回事件以及三缸發動機的影響，其市場競爭力相較其他品牌下滑較大。

Top 5：現代起亞集團

總銷量：7507945輛（3.2%）

點評：難得的是，此次排名第五的現代起亞以3.2%的同比增幅，成為了2018年前十名中增幅最大的車企集團。盡管中美兩國市場受挫，現代起亞也順利完成了2018年年初定下的全球750萬輛銷量目標，其反映了韓系車正在走出低谷，迎來春季。另外，現代起亞集團也公布了2019年全球銷量目標760萬輛。

Top 6：福特集團

總銷量：5734306輛（-8.9%）

點評：福特集團算是2018年全球銷量前十最慘的車企，不僅沒有進入前五，而且8.9%的跌幅成為了前十榜單中下滑幅度最大的車企，2018年全球銷量僅有573萬輛。而福特的下滑與中國市場有點密切聯系，2018年福特汽車在中國只賣出了75.2萬輛，相比2017同比大跌36.9%，其中長安福特的銷量僅為41.7萬輛，跌幅近50%。為了能改變這一局面，福特打算未來將多款車型在國內投產，包括林肯，以期福特在中國市場能獲取更好的銷量成績。

Top 7：本田汽車集團

總銷量：5265125輛（-0.6%）