康迪科技宣布，該公司已經獲得美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的進口許可，將可以在美國銷售兩款汽車，即康迪EX3緊湊型SUV和K22緊湊型電動汽車，兩款車均為純電動汽車。

中國是世界上最大的汽車市場，也是很多主要汽車制造商必爭之地。2018年，中國汽車制造商的乘用車產量超過2300萬輛。然而，許多中國汽車品牌對于國外消費者來說還很陌生，對美國居民來說尤其如此。很多美國居民表示從未在路上看到過中國制造的汽車。

然而，隨著中國汽車制造商康迪科技的兩款電動汽車引入美國市場，上述情況可能會有所改觀。

康迪電動汽車集團是康迪科技和中國最大的汽車制造商之一吉利集團的合資企業。康迪的緊湊型電動汽車K22與戴姆勒旗下smart品牌的smart fortwo相似。

康迪K22緊湊型電動車

康迪電動汽車集團董事長胡曉明表示:“很開心康迪EX3和K22獲得了NHTSA的批準。這表明我們的兩款車型滿足美國政府的標準。這樣以來，我們有信心向美國民眾介紹我們的可靠車型。我們相信EX3和K22在價格和質量上都很有競爭力，具備美國消費者所需要的先進技術。”

中國汽車制造商很難打入美國市場的主要原因就在于安全監管和貿易爭端。

在美國銷售的汽車需要符合美國交通部指定的安全標準，如防鎖死剎車系統、安全氣囊、牽引力控制系統和車燈照明系統。此外，在美國銷售的所有車輛都要接受NHTSA的碰撞測試，必須滿足嚴格的排放要求。然而，這些排放要求并不適用于零排放電動汽車。

去年6月，康迪收購了總部位于得克薩斯州的汽車零部件零售商Sportsman Country，計劃將這兩款車型引入美國市場。Sportsman Country時任董事長David Shan表示，“康迪生產的電動汽車外觀時尚，性能良好，價格適中，這些產品在美國市場競爭非常激烈。”

康迪可能會成為眾多中國汽車制造商中一家打入美國零售市場的車企。中國不僅是全球最大的汽車市場，也是電動汽車銷量第高的國家。彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance)預計，到2022年，中國每年將售出250萬輛電動乘用車。

目前尚不清楚上述兩款車在美國的定價，也不清楚何時(何地)可以購買。去年10月，康迪宣布，在美國購買康迪EX3和K22純電動汽車的消費者將能獲得美國聯邦政府7500美元的稅收抵免，這將使該公司的兩款車型更具競爭力。康迪EX3在中國的售價約為11426美元。

康迪科技宣布該消息之后，該公司股價已飆升40%。

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