當地時間3月4日晚，2019日內瓦車展前夕，大眾集團之夜活動也拉開了帷幕；大眾集團多個品牌的新車型均將提前亮相。基于大眾MEB電動模塊化平臺打造的全新車型——ID. BUGGY概念車在大眾集團之夜活動上正式發布；基于MEB平臺研發的SEAT純電動掀背車el-Born也正式亮相。

除此之外，斯柯達也發布了一款基于大眾MEB模塊化電動車平臺打造的純電動轎車Vision iV；奧迪也將在今年日內瓦車展上展示一款基于MEB打造的純電動概念車，而這款車型或將成為奧迪旗下最小的一款電動車。那么這個MEB平臺究竟是何方神圣？

沙灘車ID BUGGY量產遙遙無期？

在此次日內瓦車展上，大眾又帶來了一款全新的電動汽車ID BUGGY；此前，大眾已經發布了多款ID系列電動汽車，包括兩廂掀背車大眾I.D. Neo、轎車I.D. VIZZION、SUV車型I.D. CROZZ、跨界SUV車型I.D. CROZZ II Concept、MPV車型I.D .BUZZ，算上現在的沙灘車ID BUGGY，大眾一共發布了6款ID電動概念車；不過，至今為止大眾的ID系列仍沒有量產車型現世。

作為I.D.系列的最新車型，ID. BUGGY自然也是一款純電動車，但是它卻改變了眾I.D.系列一貫采用的車名格式。具體來看，這款沙灘車的外觀非常個性，發光式前LOGO搭配萌萌的圓形LED日行燈，看上去既可愛又富有科技感。

此外，新車還配備了越野輪胎，可以滿足沙灘上馳騁的各種需求；其是基于大眾最新的電動汽車平臺MEB打造，配備最大功率150kW的電動機；并在前橋安裝了一臺輔助性質的驅動電機，從而實現了雙電機四驅系統。

Vision iV首款基于MEB平臺打造

作為大眾的忠實“小弟”，斯柯達一直都是緊隨大哥的步伐。在此次日內瓦車展開幕前夕，斯柯達發布了Vision IV概念車，這也是斯柯達首款基于大眾集團MEB電動汽車平臺的車型，極有可能在2020年到量產。

作為斯柯達旗下的首款四門轎跑電動車，Vision IV整體造型延續了2017年發布的VISION E概念車，但是更傾向于跨界風；例如，采用了三個玻璃寶石和典型的水晶元素的車頭燈，流媒體后視鏡以及隱藏式門把手設計。內飾方面，該車采用全新的方向盤和旋轉座椅；而且，作為一款概念車，該車配備了各種激光掃描儀、雷達傳感器和攝像頭能實現L3自動駕駛。

動力部分，新車將配備全輪驅動和兩臺功率為225kW (306PS)的電機，在WLTP循環中，最大續航里程為500公里，電池可以在30分鐘內充電80%；當然，這款定位轎跑的純電動車型在性能上沒讓我們失望，最高時速可達到180km/h，0-100公里/小時加速只需5.9秒內。

大眾I.D.姊妹車型，西雅特el-Born首發

如果，大眾I.D. Neo是大眾集團MEB電動平臺的首款量產車，那么西雅特el-Born則是第二款。在此次大眾ID BUGGY發布的同時，西雅特全新el-Born純電動車概念車也隨之而來；值得一提的是，雖然el-Born仍然被稱之為概念車，但是這款車型已經非常接近于量產版，未來也許只會做一些細微的改動。

而且el-Born還是大眾I.D. Neo掀背車的姊妹車型，不僅車身造型上采用了與大眾I.D. Neo相似的五門掀背車身，而且從側面來看，兩款車型的身影非常神似，從A柱到C柱，包括車頂的弧度幾乎沒有差別。

不過相對于外觀上的堪稱“驚艷”的設計，內飾設計就顯得非常普通，但是有點量產車的韻味；而且三幅式的平底方向盤和向駕駛員一側傾斜的中控面板，說明了這款車是一款注重駕駛樂趣的車型。

車展首次只推新能源車，奧迪Q4 e-tron打頭陣

當然，相比前三位選手的“小打小鬧”，奧迪則是開啟了重磅轟炸；在今年的日內瓦車展上，奧迪將攜強大的電動化汽車陣容亮相，這在奧迪的歷史上也是首次——在世界性車展上只發布電動和混動車型。除了此前公布的奧迪A8、A7 Sportback、A6和Q5四款插電式混動車型外，奧迪Q4 e-tron概念車以及奧迪e-tron GT concept也將一同亮相。

奧迪Q4 e-tron概念車基本延續了e-tron車型的設計，針對外觀細節處進行調整，不過仍然是搭載大眾集團MEB純電動平臺打造；車身尺寸為4590*1900*1610mm，軸距為2770mm，整體尺寸和新款Q3相差不大，并且奧迪Q4 e-tron概念車的內飾采用了最新奧迪Q3相似設計。

而奧迪Q4 e-tron概念車的動力部分，將由前部異步電機和后部永磁同步電機組成，并配備了quattro電動四驅系統；最大功率225kW（306Ps），最大扭矩為460N·m，0-100km/h加速時間為6.3秒，電池能量為82kWh，WLTP工況滿電狀態下可行駛450公里以上。從數據來看，這與前段時間猜測其將與奧迪e-tron搭載相同的動力組合有點意外；參考奧迪e-tron有望在2020年在國內上市，預計新車首批交付或將是在2021年初。

【寫在最后】

此次大眾集團旗下大眾、奧迪、斯柯達等品牌均帶來了旗下重磅車型，其中大眾I.D.系列沙灘車和奧迪Q4 e-tron概念車等純電動車更是賺足了眼球；而這些車型均離不開MEB模塊化電動車平臺的功勞。作為大眾有史以來耗資最高的平臺，MEB代表著大眾從傳統內燃機時代邁進電動車時代，這又會不會成為下一個具有劃時代意義的轉變？上一個是甲殼蟲到高爾夫。

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