圖文來源：Bloomberg News 作者：Bloomberg News
車企的下一個前沿領域可能是月球。
本屆上海車展上，北汽集團表示正與中國探月工程合作，建立聯合技術開發實驗室。該實驗室將為北汽開發星球探測車提供支持。
北汽和其他中國公司正試圖挖掘80億美元的國家太空預算，金額數量僅次于美國。
中國希望在大約10年內成為世界三大航空強國之一，政府正致力于在本世紀30年代之前將中國宇航員送上月球。今年1月，嫦娥四號探測器在月球背面著陸。
就在北汽宣布此消息的一個月前，豐田汽車表示正與日本航天局合作制造月球車。
日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和這家本國最大的車企正致力于制造一種6輪自動駕駛交通工具，可以搭載兩個人行駛10000公里。
他們計劃2029年將車輛降落在月球上。
JAXA和豐田的月球車概念方案
豐田的燃料電池技術將為月球車提供動力，足夠兩名宇航員使用。
另外，該公司表示，在探索月球表面的過程中，他們可以脫掉宇航服并住在車里。
月球可能很快就會變得非常擁擠。
今年夏天是阿波羅11號登月50周年。美國副總統邁克·彭斯（Mike Pence）說，美國將在五年內把宇航員送回月球，可能會使用商業火箭作為運輸工具。
而億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）、杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）和理查德·布蘭森（Richard Branson）都創辦了自己的公司，希望將太空飛行商業化。
來源：第一電動網
作者：汽車商業評論
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