北汽新能源EU5網(wǎng)約版車型

北汽新能源，是連續(xù)六年中國(guó)純電動(dòng)汽車銷售冠軍。2019年呢？

“業(yè)內(nèi)領(lǐng)航的地位不容撼動(dòng)，這就是我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)格局的態(tài)度！”北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀如是說(shuō)。

但2019年，北汽新能源面臨的挑戰(zhàn)更多：人事變動(dòng)、品牌向上、補(bǔ)貼退坡、競(jìng)爭(zhēng)加劇……面對(duì)這么多的挑戰(zhàn)，北汽新能源將如何繼續(xù)領(lǐng)航純電動(dòng)市場(chǎng)？

2018年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量707692輛，同比增長(zhǎng)58%，其中北汽新能源純電動(dòng)汽車總銷量為15.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.11%，位居國(guó)內(nèi)銷量第一。今年，北汽新能源的銷售目標(biāo)是22萬(wàn)輛，以當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的需求和增量，北汽新能源如果能完成今年的銷售目標(biāo)，很大概率仍能保持國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的冠軍地位。

22萬(wàn)輛賣(mài)到哪里去？特別是，增量何處來(lái)？在今年前幾個(gè)月，北汽新能源已經(jīng)給出了部分答案，其不僅強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，斬獲超8萬(wàn)意向訂單；而且在專用車市場(chǎng)，北汽新能源更是創(chuàng)行業(yè)之先，進(jìn)入駕培車、警用車等領(lǐng)域，和出租車領(lǐng)域一起收獲了1.5萬(wàn)輛意向訂單。

到目前為止，北汽新能源在出行領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)，呈現(xiàn)出領(lǐng)先趨勢(shì)，配合電動(dòng)汽車私人消費(fèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)，北汽新能源今年的銷量十分讓人期待。

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網(wǎng)約車：

牽手滴滴，收獲大單

說(shuō)到網(wǎng)約車，不能不提滴滴。2019年1月，北汽宣布與滴滴旗下小桔車服成立合資公司京桔新能源汽車科技有限公司（下稱京桔新能源）。

京桔新能源的工商記錄顯示，滴滴占股2/3，北汽新能源占1/3。2018年12月成立后的3個(gè)月內(nèi)，京桔新能源就注冊(cè)了20個(gè)子公司，業(yè)務(wù)范圍覆蓋東南沿海地區(qū)及武漢等經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、網(wǎng)約車市場(chǎng)活躍的城市，為北汽新能源帶來(lái)了不少的訂單。

今年一季度，北汽新能源向京桔新能源交付了5000輛EU5網(wǎng)約車，分別在杭州、溫州、寧波、廣州、東莞、惠州、長(zhǎng)沙、青島、福州、泉州十個(gè)城市陸續(xù)完成交付。二季度，北汽新能源還將向京桔新能源交付5000輛EU5網(wǎng)約車，總交付量將達(dá)到10000輛。

京桔10000輛EU5網(wǎng)約車首批交付儀式

而此次合作中，京桔新能源之所以將EU5作為主力網(wǎng)約車型，主要是看中了EU5網(wǎng)約車在續(xù)航里程及智能駕控等方面的優(yōu)勢(shì)。一方面，EU5工況續(xù)航超過(guò)400公里，對(duì)網(wǎng)約車的日常運(yùn)營(yíng)里程有保證。

另一方面，EU5為出行服務(wù)集成了車聯(lián)網(wǎng)多項(xiàng)功能，在提升網(wǎng)約車用戶體驗(yàn)的同時(shí)，有助于對(duì)司機(jī)服務(wù)管理。

除了京桔新能源，北汽新能源在其他網(wǎng)約車市場(chǎng)同樣頻頻斬獲訂單，其中不乏千輛級(jí)大單。

在山東地區(qū)，北汽新能源于4月21日，投放了首批EU5網(wǎng)約車。按照計(jì)劃，到2019年底，北汽新能源將在山東濟(jì)南陸續(xù)投放EU5網(wǎng)約車1500輛以上，全年平臺(tái)累計(jì)總投放量將達(dá)到3000-5000輛。在華南地區(qū)，北汽新能源于4月21日向當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)企業(yè)一次性交付了350輛北汽新能源EU5網(wǎng)約車。在西南地區(qū)，北汽新能源更是攜手云南能投集團(tuán)，持續(xù)推廣新能源網(wǎng)約車。

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出租車：

進(jìn)入寧夏

提及純電動(dòng)出租車，北汽新能源是最早的探索者，而且就是從首都北京開(kāi)始操練的。

2013年9月，首批200輛北汽新能源E150EV電動(dòng)出租車在北京通州正式上路運(yùn)營(yíng)，拉開(kāi)了北汽新能源在出租車市場(chǎng)的應(yīng)用序幕，從通州到北京城區(qū)，從北京到全國(guó)各地。2015年以來(lái)，北汽新能源已在北京、廈門(mén)、蘭州、廣州、盤(pán)州、昆明、長(zhǎng)沙、天津等城市投放了超過(guò)12000余輛換電出租車，累計(jì)建設(shè)換電站139座，成為電動(dòng)出租市場(chǎng)的最大供應(yīng)商。

如今，北汽新能源的純電動(dòng)出租車甚至開(kāi)到了西部寧夏。2019年4月16日，50輛EU5作為寧夏第一批純電動(dòng)出租車正式投入使用，央視等媒體都對(duì)此做了報(bào)道。EU5出租車司機(jī)表示：“EU5一天的用車費(fèi)用僅20多元，而燃油車或油改氣出租車，一天的費(fèi)用最少要100多元。對(duì)比下來(lái)，EU5相當(dāng)省錢(qián)。”

50輛北汽新能源EU5作為寧夏第一批純電動(dòng)出租車投入使用

早在2017年11月，北汽新能源就發(fā)布了“擎天柱計(jì)劃”，根據(jù)該規(guī)劃，到2022年，北汽新能源要在全國(guó)超過(guò)50個(gè)城市，建成3000座換電站，投放50萬(wàn)臺(tái)換電車輛。2019年以來(lái)，僅換電版出租車，北汽新能源在全國(guó)十余個(gè)城市就收獲意向訂單超1.5萬(wàn)輛，這為“擎天柱計(jì)劃”順利實(shí)現(xiàn)做好了鋪墊。

3

獨(dú)占駕培車市場(chǎng)，

進(jìn)入警用領(lǐng)域

很多企業(yè)并沒(méi)有留意到，全國(guó)的駕培行業(yè)也是一個(gè)巨大的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，尤其是隨著純電動(dòng)汽車的普及，駕培行業(yè)也期待著車企能為駕培車帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變。

令人驚喜的是，首先取得突破的竟是北汽新能源。

2018年年底，北汽新能源正式進(jìn)入駕培車市場(chǎng)。北汽新能源EU300是唯一進(jìn)入駕培系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車。EU300進(jìn)入駕培市場(chǎng)后，將進(jìn)行一系列針對(duì)性的改裝升級(jí)，最終將其打造為集成人工智能技術(shù)的電動(dòng)教練車，將具備自主教學(xué)訓(xùn)練、安全防護(hù)、人機(jī)互動(dòng)等功能，可以大幅度地降低教練員的重復(fù)工作和勞動(dòng)強(qiáng)度，從一人一車實(shí)現(xiàn)一人多車，并且有助于教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化，從而提高教學(xué)效率和質(zhì)量，而且大量節(jié)約油耗。

李一秀表示，“這個(gè)類型的車輛需求在中國(guó)的保有量是60-80萬(wàn)輛，今年我們預(yù)計(jì)可能實(shí)現(xiàn)2-5萬(wàn)輛的銷售。”

北汽新能源EU300是唯一進(jìn)入駕培系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車

此外，北汽新能源EU5還成功投入警用車領(lǐng)域使用。今年4月28日，首批EU5交警巡邏車正式交付哈爾濱省綏化交警隊(duì)。

在哈爾濱這樣高寒地區(qū)，動(dòng)力電池在冬天要正常運(yùn)行必須有很先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)。EU5采用了領(lǐng)先行業(yè)的動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，適配了3組循環(huán)散熱系統(tǒng)，為動(dòng)力電池提供了高溫散熱和低溫預(yù)熱恒溫控制支持，可在東北冬季的極寒氣候條件下，保障交警隊(duì)的日常出勤順暢無(wú)憂。

北汽新能源首批EU5交警巡邏車正式交付哈爾濱省綏化交警隊(duì)

網(wǎng)約車、出租車、駕培車及警務(wù)用車等專用車領(lǐng)域一系列的舉措和訂單收獲，讓北汽新能源2019年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)變得明朗起來(lái)，尤其是駕培車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)入駐，也讓人們看到了北汽新能源在出行領(lǐng)域更多的可能性。

當(dāng)下，隨著“補(bǔ)貼退坡”等政策的影響，哪個(gè)企業(yè)能從市場(chǎng)中找到正確的發(fā)展之路，哪個(gè)車企就對(duì)市場(chǎng)擁有了更多的話語(yǔ)權(quán)，在這方面，北汽新能源憑借在出行市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，無(wú)疑走在了眾多車企的前面。

接下來(lái)，隨著北汽新能源一系列新車型的上市和“3456”產(chǎn)品體系的不斷完善，北汽新能源征戰(zhàn)市場(chǎng)的砝碼將會(huì)越來(lái)越多。未來(lái)，北汽新能源將用自己的產(chǎn)品為出行市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的改變？又如何通過(guò)產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)藍(lán)圖，我們不禁充滿了期待。（完）

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