你是不是早就想買一輛新能源汽車

但心里仍存在一些小疑惑？

新能源車靠譜嗎？質量有保證嗎？

節能減排，加速還比汽車快？

天氣溫度變化會影響電池活性嗎？

低溫天氣動力電池的衰減到底有多嚴重？

疑惑越來越多，全民化身十萬個為什么

那么小編以π系列汽車的知識點為例

為大家答疑解惑

給大家吃下一顆定心丸！

咱們來解決一個速度問題，都說新能源汽車的起步速度要比汽油車還快，是真的嗎？

要解答這個疑惑，我們首先要弄清楚新能源汽車進行能量轉化的核心到底是什么？影響加速性能的直接主導因素是什么？

首先，新能源汽車能量轉化的核心裝置就是驅動電機！驅動電機對于新能源汽車就好比汽油車的發動機，驅動車輪為車子提供推進動力，其性能決定了新能源汽車的爬坡能力、加速能力以及最高車速等主要指標。

而云度π1 pro 遠行版則采用永磁同步電機，通過減速器減速增矩后，將電能直接轉換為直線運動機械能，相較于傳統汽油車的發動機，能夠為汽車提供最大的動力輸出與加速度。

其次，一輛車的加速性能表現，最直接的主導因素是扭矩，汽油車內燃機由于自身設計特點，不能從起步階段就輸出峰值扭矩，而需要一定的時間來放大扭矩。

由上圖可以看出，內燃機在轉速為0的時候，扭矩幾乎為0，隨著轉速的上升扭矩才能逐漸增加。

而新能源汽車的電機起步階段具備恒轉矩的特性，最大的特點就是可以起步瞬間達到最大扭矩。

小編貼心繪制了一張電機的特性曲線。圖片中的藍色曲線代表了電機的扭矩，我們可以看到電機在剛起步的時候就可以輸出最大的啟動扭矩。π1 pro 遠行版的峰值扭矩更是能達到270N·M，從0-50Km/h起步加速僅僅需要4s，展現出了比汽油車更加優異的動力和加速力表現。

如果拿運動員打比喻的話，新能源汽車相比汽油車就像是一位更具有強勁爆發力的百米短跑運動員，從靜止到啟動能夠更快，更高，更強，在起步階段就能帶給你極致的速度體驗。

看完以上知識點，

相信你已經毫不懷疑新能源汽車的速度能力了

對于其他方面，你還有什么疑惑嗎？

可以在下方留言板給小編留言。

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