小鵬汽車為什么會出一個3年6折回購方案的來龍去脈相信一直關注新能源汽車市場的朋友，應該都清楚，小編這里就不過多贅述了。當然，今天小鵬汽車發布的最新補償方案還是挺全的，具體方案如下：將在原有1萬元復購補貼基礎上，為老車主增加三選一的補貼選項，包括，

1. 補貼1萬小鵬商城積分，用于購買精品或者買售后保養； 

2. 購車3年后，舊車以六折折舊換購新車型； 

3. 已經預定小鵬G3 2019款但還沒提車的用戶，可以轉成G3 2020款。

這三條政策中，小編覺得，最有誠意的確實也是第二條，畢竟第一條和第三條，從某種意義上來說，都是可以有助于增強用戶黏性的政策。當然，3年6折回購的政策細則官方還未對外公布，到時候是否有很多約束條件還不得而知，但至少從6折回購來看，還是很有誠意的。現在新能源汽車用了3年，保值率基本上也就在3成左右了，能夠六折回購，勇氣可嘉。

至于老車主是否會買單，具體還是要看回購細則。同時，3年相對還是挺長的一段時間，而現階段很多老用戶還是希望能夠用上更新的產品即2020款小鵬G3，且不用花費額外的代價或者很少的代價。當然，直接退車可能性肯定不大。

很多朋友可能會問，3年之后回購回去的老款G3有什么用呢？小鵬汽車會怎么處理呢？今年5月初，小鵬汽車已經取得了廣州市網約車經營許可證，且旗下G3已經開始投入公開營運。出行品牌命名為：有鵬出行。這意味著，繼上汽、吉利、廣汽等車企巨頭推出網約車業務后，造車新勢力也正式入局。所以，小編覺得，到時候回購的老款車型可以轉而投放在“有鵬出行”網約車市場，也是一個非常不錯的選擇。

小結

對于現有小鵬G3的老用戶而言，如果是已經用車半年左右的，目前推出的補償方案，其實是完全可以接受的（第三種下定用戶除外），對于剛提車不久的用戶來說（如1個月之內），估計這些方案都還是不太能接受的。他們現在最大的期望就是：要么退車，要么免費或者小幅差額置換為新款G3，小編覺得，這些訴求也是可以理解的。

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