在全球企業排行榜中，比亞迪汽車成功坐上了中國自主品牌的頭把交椅，這離不開比亞迪EV系列的貢獻。比亞迪汽車由做電池出身，目前在新能源電池領域的技術，正在引領著世界。這也是為什么在新能源市場還不太成熟的情況下，人們愿意購買比亞迪系列產品的原因，因為值得信賴。

比亞迪元EV的實力也十分亮眼，自上市后表現不俗，目前累計銷量已達8萬。元EV360在2019年3月元EV535于上市后很快進入停產狀態，可能是廠家收到了市場反饋，認為比亞迪EV360還具有市場需求，所以比亞迪在7月27日復活停產的元EV360，新車共推出兩種配置共兩款車型，補貼后價格為10.58和10.98萬元，當然新車回歸還是有一定的升級幅度的。

全新元EV加推的360公里版本，是基于e平臺打造的專業級智趣純電SUV，是一款主打市內通勤及城郊日常出游的A0級車型。在外觀方面，與先前停產的EV360車型基本保持一致，還是之前的Dragon Face前臉，黑色的封閉進氣格柵，車標處可掀開露出充電接口。但兩前星鉆電光懸浮LED大燈，使Dragon Face設計語言更加生動形象，燈組模塊高度集成，能耗降低了70%。

全新元EV360標準續航版采用了EV535車型的內飾，與舊款最突出的不同莫過于10.1英寸可旋轉的懸浮大屏。比亞迪的設計師把中央的實體按鍵全部取消，大部分功能被集成到了這塊兒大屏內，這讓整個內飾看起來更簡約、更清晰，科技感十足。而且這塊大屏內嵌了DiLink車載網聯系統，可實現包括看抖音、玩“吃雞”游戲在內的各類豐富功能。這是比亞迪汽車近些年所推出車型的標配。

動力系統部分，新款元EV360搭載一臺永磁同步電機，動力電池采用容量為40.62kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為305km。而且EV360有電池溫控管理系統，305公里的NEDC續航，按照每天50公里的駕駛里程，可以實現一周一充。

總體來說，這款車比較合適那些在城市代步的人群，它只負責為你上下班遮風擋雨，走遍千山萬水的夢想，就別指望它能實現了。

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