博格華納為采埃孚(ZF)的混合動力8速自動變速箱提供的摩擦片
密歇根州奧本山,2012年6月13日– 博格華納(BorgWarner)擁有摩擦片設計和材料方面的領先專業知識,提高了采埃孚(ZF)的混合動力8速自動變速箱的換擋性能和效率。并聯式混合動力變速箱首次亮相于2012 Audi Q5 Hybrid Quattro,并將在短期內實現其他車型的應用。
”博格華納(BorgWarner)的先進摩擦技術提供了完善的機械應力和出色的可靠性,”博格華納變速器系統(BorgWarner Transmission Systems)的總裁兼總經理羅賓·肯德里克(Robin Kendrick)表示:”我們在摩擦片設計和材料方面的領先技術與采埃孚(ZF)的專業優勢相結合,進一步推動低排放汽車的最先進的變速箱技術的發展,同時完全不會影響到響應性和駕駛舒適性。司機不僅能夠受益于更卓越的性能,而且燃油消耗也得到優化。”
博格華納(BorgWarner)的領先摩擦片技術使采埃孚(ZF)的8速混合動力自動變速箱能夠在電機與內燃機之間順利切換。博格華納(BorgWarner)的摩擦片技術應用于濕式分離離合器和起步離合器。分離離合器用于電動機的嚙合和脫離,實現電動機和內燃機的獨立和同步運作。集成式起步離合器取代了傳統扭矩轉換器的功能,并在舒適度和熱負荷能力方面實現了類似的起步性能。
針對上述兩種離合器,博格華納(BorgWarner)已研發出極具創新性的凹槽設計,并采用先進的摩擦材料,從而獲得穩定的摩擦系數并提高其耐高溫性。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:第一電動網
作者:綜合報道
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