近日，北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱億華通）和豐田汽車公司（以下簡稱豐田），就在中國成立推進商用車燃料電池電池系統事業的合資公司，即“華豐燃料電池有限公司”（以下簡稱 FCTS）簽訂合約。

　　這是豐田在華布局燃料電池車的又一動作。2020年8月，億華通、豐田曾與其他4家汽車廠商共同成立了“聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司”（以下簡稱 FCRD），此次新公司FCTS將生產及銷售FCRD開發的燃料電池系統，并于2021年成立，總投資額約為80億日元，億華通和豐田各出資50%。

　　據悉，新公司的首款產品，將基于豐田氫燃料電池車Mirai的燃料電池系統，在FCRD提升輸出功率以適用于商用車，并計劃于年內投入中國市場。此外，新公司將于2023年在北京經濟技術開發區正式投產燃料電池系統及電堆。

　　豐田方面表示：“我們將持續致力于氫燃料電池車的推廣和普及，秉持積極開放的態度，面向所有和我們擁有共同志向的伙伴開發燃料電池系統，攜手推動中國氫能社會的進一步發展。此外，為改善空氣污染和碳排放等環境問題，新公司也將貢獻自己的力量，最終為在中國實現更美好的移動出行社會愿景作出努力。”

　　公開資料顯示，億華通一直專注于氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。對于新公司的成立，億華通董事長張國強表示：“期待此次與豐田合資成立新公司，可以加快我國氫能產業的發展步伐，同時我們希望能夠與豐田一道共同推動全球氫能產業的進步和商業化進程，為天更藍、山更綠、水更清奉獻一份我們的力量。”

　　豐田汽車中國本部長上田達郎表示：“通過此次新公司的成立，豐田攜手中國的合作伙伴，完善了中國專用燃料電池系統從開發到市場投入以及服務的全流程體系建設。今后，豐田將一如既往的致力于推動氫燃料電池車的普及和氫能社會的建設，為守護中國藍天作出更大的貢獻，同時為中國社會持續量產幸福，努力成為當地最好的企業。”

編輯點評：

　　燃料電池汽車具有公認的環保屬性，但其商業化落地始終還在摸索和嘗試。早在1992年，豐田在氫燃料電池汽車領域的研發工作就已經開始，并于1996年推出了首款氫燃料電池概念車FCHV-1，目前豐田旗下氫燃料電池商用化的代表車型就是豐田Mirai。而隨著豐田持續在華布局燃料電池系統，燃料電池汽車或將在更大范圍內得到應用。（文/汽車之家 才麗媛）

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