蓋世汽車訊 據外媒報道，Nanom推出一項專利電池技術，可以利用納米顆粒制造電池。與目前使用的鋰離子電池相比，這種電池更加環保。

（圖片來源：venturebeat）

在電動汽車、筆記本電腦和智能手機等領域，這一技術或將徹底改變電池使用方式。Nanom聲稱，其電池壽命是愛迪生發明的鎳鐵電池的9倍，比鋰離子電池長9倍以上。此外，電池重量減輕5倍，從而提高了功率密度、充電能力和處理效率。據說，一輛采用這種技術的電動汽車，只需一塊電池就能跑遍全美國。

Nanom納米技術的一大優勢在于，可以整合至現有鋰離子電池，為電芯提供額外發電面積。

愛迪生發明鎳鐵電池已經有120多年了。Nanom公司現利用鐵、鎳顆粒和碳纖維，重新生產鎳鐵電池。據介紹，這種電池的成本比普通電池低80%，更易于使用，可應用于大型儲能設備。

Nanom納米顆粒專有技術可顯著提高各方面性能，從根本上改變不同的電池配方。這是通過將電池材料浸入納米顆粒來實現的，因為納米顆粒有助于增加表面積，從微觀水平上產生能量。這項納米技術為量產技術。與當前解決方案相比，這些顆粒可將發電表面積提升許多倍，因此成為下一代電池儲電的理想選擇。據介紹，使用Nanom的技術，馬上就可以提高電池的功率密度。

Nanom能夠將現有電池材料變為納米顆粒尺度。只需將納米顆粒混合到漿料中，無需重新組裝，即可在任何電池加工過程提供相同優勢。

充分利用納米技術潛力的根本障礙在于，如何經濟有效地大量制造納米顆粒。通過Nanom技術，可在不同受控大氣環境中，將原材料橫向引入交替的超音速循環系統，通過摩擦大量生產納米顆粒。同時，通過控制循環速度、環境、重復次數和后續處理，具體打造顆粒大小和表面積，從而形成特定納米結構。該公司表示，可以將微米級顆粒大量轉化為納米級顆粒。

通過獨特的納米結構，可以使電池壽命更長，而不改變其他電池制造過程。該公司表示，這種電池可直接整合至汽車車身、飛機座椅和船體中。通過將納米顆粒直接嵌入結構，制造用于產品材料中的結構電池。即使是你家里的一堵墻，也可能會變成一塊巨大的、安全的電池，幫助你免受電網限制。

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