蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，創(chuàng)造和運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)3D（RT3D）內(nèi)容的領(lǐng)先平臺(tái)Unity宣布與韓國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司萬(wàn)都（Mando Co.）合作，以研發(fā)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的前置攝像頭仿真技術(shù)。Unity已經(jīng)與萬(wàn)都簽署了一份研發(fā)ADAS前置攝像頭仿真器的諒解備忘錄（MOU），將結(jié)合雙方的技術(shù)專長(zhǎng)，合作研發(fā)ADAS前置攝像頭仿真器，這也是韓國(guó)首次出現(xiàn)汽車零部件公司與游戲引擎開發(fā)商合作的案例。

Unity與萬(wàn)都簽署諒解備忘錄（圖片來(lái)源：萬(wàn)都）

萬(wàn)都是一家汽車零部件制造商，主要為現(xiàn)代汽車、起亞汽車、通用汽車和寶馬等全球汽車制造商提供制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)以及ADAS。通過(guò)底盤技術(shù)電子化，萬(wàn)都成為了一家全球性公司，而且通過(guò)提供基于ADAS的自動(dòng)駕駛技術(shù)，該公司成長(zhǎng)為一家出行技術(shù)一體化解決方案提供商。2018年，萬(wàn)都在美國(guó)加利福尼亞州獲得了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可，成為獲得該許可證的首家韓國(guó)汽車公司。2019年，該公司還成功測(cè)試了L4自動(dòng)駕駛，在全自動(dòng)駕駛平臺(tái)完全自主研發(fā)方面取得了飛躍進(jìn)展。

ADAS前置攝像頭是汽車的眼睛，能夠探測(cè)到前方的物體，控制車輛的移動(dòng)速度和方向。萬(wàn)都參與該合作項(xiàng)目的目標(biāo)是利用Unity打造一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)仿真器，以訓(xùn)練ADAS前置攝像頭。該仿真器將成為萬(wàn)都自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心部件，用于打造數(shù)千個(gè)駕駛場(chǎng)景，以預(yù)先訓(xùn)練ADAS前置攝像頭。

為了實(shí)現(xiàn)成功的預(yù)先訓(xùn)練，需要高質(zhì)量的圖形以確保該攝像頭能夠進(jìn)行學(xué)習(xí)，并適應(yīng)仿真環(huán)境。在此過(guò)程中，快速、輕松地構(gòu)建此類多樣化的仿真環(huán)境也是至關(guān)重要的。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，萬(wàn)都正在迅速打造仿真模板以及無(wú)數(shù)個(gè)概率模型，并與Unity合作設(shè)計(jì)新型駕駛場(chǎng)景。該仿真器的編輯功能能夠重新安排虛擬道路環(huán)境，使其能夠?qū)崟r(shí)編輯和修改模板。

此次合作，雙方計(jì)劃研發(fā)虛擬傳感器模塊，增強(qiáng)仿真器與其他仿真工具之間的兼容性，最終集成機(jī)器學(xué)習(xí)以及一個(gè)駕駛物理引擎，以微調(diào)該仿真器的性能。除了在該項(xiàng)技術(shù)上進(jìn)行合作，兩家公司還將積極參與各種韓國(guó)國(guó)內(nèi)以及全球范圍內(nèi)的聯(lián)合營(yíng)銷活動(dòng)。

與此同時(shí)，Unity還與全球性IT公司微軟和百度建立了合作，為自動(dòng)駕駛的人工智能和深度學(xué)習(xí)測(cè)試提供支持，并合作研發(fā)仿真解決方案，提供體驗(yàn)自動(dòng)駕駛汽車性能的虛擬方式。此外，Unity還為多家公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供支持，與現(xiàn)代汽車、起亞汽車、沃爾沃、奧迪和大眾等全球汽車制造商合作，參與創(chuàng)新用戶體驗(yàn)和實(shí)施3D設(shè)計(jì)的項(xiàng)目。

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