蓋世汽車訊 據外媒報道，全球化工業領導者沙特基礎工業公司（Sabic）推出全新5微米ELCRES?HTV150介電薄膜，可用于高溫、高壓、專業級電容器應用，例如混動、插電式混動和純電池電動汽車（xEV）的牽引逆變器。該薄膜可耐受150°C的高溫，與市場上現有產品相比，其耐溫和電壓能力更出色。ELCRES HTV150膜可助力支持從基于硅（Si）的傳統半導體過渡至基于碳化硅（SiC）的下一代寬帶隙技術，從而提高逆變器模塊的效率。

（圖片來源：Sabic）

Sabic的Ultem產品和添加劑業務總監Scott Fisher表示：“風能、太陽能、航空航天和汽車等多個行業都在為逆變器模塊尋求高效、低損耗的碳化硅半導體。但目前使用低溫薄膜的電容器阻礙了該目標的實現，因為低溫薄膜在無主動冷卻的高溫應用中通常會失效。而全新Elcres介電薄膜可以使客戶能夠在150°C高溫下利用碳化硅，從而提高功率。該創新薄膜可以支持大大改善的逆變器模塊操作，從而有助于在電池驅動汽車和其他要求更高的應用中實現更高的性能。”

高壓、高溫DC（直流）鏈路電力電容器可以長期存儲大量電能，且可避免大量電流泄漏或電荷損失，而Elcres HTV150介電膜正可以用于此種電容器的設計。這種技術可為電容器應用提供多種潛在優勢，包括出色的介電和絕緣性能，以及寬帶隙半導體在高頻和高溫下的低損耗。

Elcres HTV150膜可靠性極高，這對于下一代電池驅動汽車至關重要。根據內部測試，該膜在500 V和150°C下的使用壽命為2,000小時。此外，在電壓過載導致電容器故障的情況下，它還可以自我修復。總之，與傳統電容器薄膜相比，Elcres HTV150薄膜在高溫狀況下電壓十分穩定、在高頻下介電損耗較低，且具有自我修復能力，可避免災難性故障發生。

Elcres HTV150介電薄膜的工作溫度范圍為–40°至150°C，且能承受高壓，非常適合要求苛刻的應用，例如新型EV牽引逆變器和車載充電器的電力電容器。該膜還適用于公共交通運輸、可再生能源、航空航天以及電機驅動和控制的電力電容器。

Sabic的Elcres HTV150介電薄膜可用于行業標準的金屬化、電容器卷繞和扁平化工藝。目前它已在現有設備和各種金屬化電極上得到驗證，包括平面和錐形金屬化設計以及圖形化電極。

目前，Sabic與專長于超薄薄膜擠出工藝的日本信越聚合物（Shin-Etsu Polymer）合作，共同生產Elcres HTV150薄膜。信越聚合物總裁Yoshiaki Ono表示：“此次推出Elcres HTV150介電薄膜，標志著我們與Sabic的長期合作邁入一個全新階段。結合Sabic在高溫材料方面的創新和我們在超薄薄膜擠出工藝的專業知識，我們將共同努力為高性能、高壓電容器技術行業提供解決方案。”

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