蓋世汽車訊 據外媒報道，研究人員為自動駕駛汽車系統開發了指導準則，以便安全地確定何時，以及如何從駕駛員手中獲得車輛控制權。該指南將幫助汽車制造商規范自動駕駛協議，提高各種情況下的安全性。
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自動駕駛汽車安全行駛的重要方面之一是控制權在駕駛員與自動駕駛汽車之間無縫轉移。然而，由于汽車制造商和自動駕駛系統開發人員都遵循不同的規則和規范，因此很難打造標準化的系統，以決定何時，以及如何從駕駛員手中獲得控制權。
日前，韓國電子通信研究院（ETRI）在一份聲明中表示，其研究小組開發了指導準則和三項相關技術。研究人員進行了由458人參與的自動駕駛汽車現場測試，進行了超過1500次試驗，以創建用于指導準則和技術開發的數據集。ETRI識別與交通ICT（信息和通信技術）研究部門負責人Yoon Dae-seob表示，“新開發的指導準則、技術和數據將有助于激活自動駕駛汽車相關生態，并幫助自動駕駛汽車更安全駕駛。”
新的指導準則提供各種虛擬情境，讓專業研究人員和普通駕駛員能夠理解控制權轉移的重要性，以及何時發生。例如，當駕駛員準備切換到手動駕駛模式時，接到了重要電話。此時，車輛會決定是否繼續以自動駕駛模式駕駛，還是將控制權轉交給駕駛員。
研究人員還開發了DVE（駕駛員、車輛、環境）實時環境監測系統，允許車輛確定正確的控制時間；副駕駛代理系統，幫助駕駛員與車輛相互溝通；以及控制轉移評估系統，利用AI實時評估駕駛員能力，并識別駕駛環境。
來源：蓋世汽車
作者：羅珊
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