蓋世汽車訊 自從今年早些時候在CES展會上發布預告片以來，汽車愛好者們一直在爭相尋找即將推出的凱迪拉克Celestiq超豪華電動轎車的詳細信息。有傳言稱，這款車的續航里程達到300英里（483公里），并擁有先進的信息娛樂系統。受益于優選手工材料，凱迪拉克可以精心設計每一輛車，以詮釋車主個性。預計這款純電動汽車將于2022年發布。

（圖片來源：Cadillac）

據外媒報道，這款車的全玻璃車頂將帶來全新體驗。用戶可根據乘車人員對自然光的偏好，調整其車頂色調。

多年來，納米技術一直在悄無聲息地發展壯大，尤其是在汽車玻璃領域。這是納米技術發展的又一用例。納米技術不僅可用于優化汽車玻璃，而且支持電動汽車和汽車減排，同時提高了車輛安全性。

節能降溫，保護環境

減少排放是汽車行業最緊迫的目標之一。隨著越來越多更加嚴格的排放法規生效，比如歐盟的法規，或美國即將出臺的氣候立法，許多OEM正在加強對電動汽車的投資，在輕量化組件、電池技術創新等方面不遺余力。事實證明，通過納米技術改良玻璃是其中的重要舉措。

據戴姆勒（Daimler）數據，受益于納米技術，汽車內的溫度可比之前降低18° F (8° C)，從而大大減少對空調的需求。這不僅有益于減排，而且可以減少汽車中交流壓縮機的尺寸。

在電動汽車中，減少使用交流電，有助于電池節能。因為可以將更多的能量用于實際驅動車輛，而不是制冷，從而延長汽車的續航里程。

空氣動力學

對于車主來說，天窗一直是熱門關注點。然而，在玻璃技術實現創新之新，OEM需要就這方面的設計權衡再三。例如，汽車制造商必須做出讓步，以適應傳統滑動頂板的空間。此外，如果不去掉這些滑動面板，幾乎不可能安裝全玻璃車頂，因為高溫和強光會讓車內的的人無法承受。

通過先進的玻璃技術，可以為天窗提供露天的感覺，而不必在凈空高度上做出讓步。而且，制造商可以將車輛高度降低幾英寸，從而優化排放性能、穩定性、安全性和風格。

安全性

要么是強光，要么是高色度車窗，對駕車者來說，這都是巨大的安全隱患。然而，受益于光伏電池和納米技術創新，OEM開始尋找相關解決方法。例如，通過結合光伏技術與動態玻璃著色，汽車窗戶可根據路況變化自動著色或不著色至安全水平，比如當車輛進出隧道或遭遇暴風雨時。對于駕駛員來說，這提供了更好的強光保護，而不必在行駛過程中擺弄笨重的傳統遮陽板。

隨著OEM加大對新興技術的投資，以滿足現代消費者和監管需求，納米技術可能成為未來汽車領域的重要關注點之一。

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