蓋世汽車訊 據外媒報道，現代坦迪斯（Hyundai Transys）成功開發出全球首款電動汽車（EV）全輪驅動（AWD）分離器系統，并已于2021年5月開始量產。
EV AWD分離器系統安裝在EV系統的減速器，可根據環境斷開或連接電機和驅動軸。因此，車輛在非必要環境下（例如在雪地或崎嶇地形中），可將副軸與AWD系統斷開，并將系統轉換為2輪驅動，從而提高車輛的能源效率。因此，該創新系統可減少能源浪費，并將效率提高6%至8%，此外，還通過更好地利用空間提高了產品效力。
（圖片來源：現代）
開發EV AWD分離器系統是該公司從內燃機時代向EV時代邁進的第一步。雖然AWD分離器已在內燃機中使用，但現代坦迪斯表示，其AWD分離器技術是首個用于電動汽車的技術。
據公司內部人員透露，由于推進方法的差異性，電動汽車分離器在開發過程中面臨更多重大挑戰，例如內燃機中沒有的噪音和傳遞沖擊。此外，EV減速器與內燃機中的同類產品相比相對簡單，這使得提高系統效率反而更加困難。
EV減速器研發團隊一位成員表示：“我們的新型分離器系統是核心技術，能使我們提高EV客戶最看重的續航里程，同時保證車輛的性能。憑借技術專長，我們通過坦迪斯獨有的專業EV減速器系統打造出該創新技術。”
現代坦迪斯的EV AWD分離器系統將用于現代汽車公司的專用EV平臺E-GMP，并首次應用于現代IONIQ（艾尼氪）5產品線中。該公司計劃將該系統的應用擴展到其他產品線，以期在全球電動汽車市場建立主導地位。
來源：蓋世汽車
作者：劉麗婷
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