蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)比利斯圖直升機(jī)公司（Bristow）、飛行出租車初創(chuàng)公司Vertical Aerospace和勞斯萊斯正在合作開發(fā)一款有人駕駛的純電動(dòng)垂直起降（VTOL）飛機(jī)。據(jù)介紹，新交通工具的速度將超過200 mph（321 km/h），在飛行時(shí)接近無(wú)聲，零排放，每英里旅客價(jià)格較低。

（圖片來(lái)源：vertical-aerospace）

這款VA-X4采用領(lǐng)先的航空電子設(shè)備，基于與F-35相同的飛行控制技術(shù)。Vertical Aerospace表示，這架飛機(jī)比同類直升機(jī)安靜100倍，巡航時(shí)可達(dá)到45 dB，懸停時(shí)達(dá)到60 dB。

據(jù)國(guó)際直升機(jī)協(xié)會(huì)（HAI）參考數(shù)據(jù)，直升機(jī)在500英尺高空飛行時(shí)的聲音約為87分貝。當(dāng)位于1000英尺時(shí)，聲音下降到78分貝。心理聲學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，其他條件相同，聲壓每增加大約10分貝時(shí)，主觀感受的響度會(huì)加倍。所以可以粗略地說(shuō)，70分貝的聲音大約是80分貝的一半。按照這個(gè)邏輯，可以說(shuō)75分貝（為方便起見，將78向下舍為75）比45分貝響8倍。不過，該公司可能關(guān)注的是它們之間的功率比，而不是振幅比。或者我們看到的可能是不同的分貝符號(hào)。

相比之下，空中客車公司（Airbus）推出的CityAirbus，是一款安靜的電動(dòng)VTOL，在飛行過程中將噪音控制在65 dB以下，降落時(shí)控制在70 dB以下。這款VTOL在發(fā)布時(shí)達(dá)到領(lǐng)先的噪聲友好設(shè)計(jì)水平，現(xiàn)在看來(lái)，VA-X4已經(jīng)打敗了它。

這只是勞斯萊斯眾多先進(jìn)創(chuàng)新之一。該公司正在研制世界上速度最快的純電動(dòng)飛機(jī)，以及用于在月球和火星采礦的核反應(yīng)堆。對(duì)于VA-X4，該公司正在與Vertical Aerospace合作，以生產(chǎn)世界上最輕、最安全的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

美國(guó)航空公司（American Airlines）、英國(guó)維珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic）和全機(jī)租賃公司Avolon Holdings已經(jīng)預(yù)訂了VA-X4。該飛機(jī)的首次試飛定于今年年底進(jìn)行。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，這款空中出租車將于2024年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

這架飛機(jī)能夠搭載四名乘客和一名飛行員。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >