蓋世汽車訊 10月21日，技術和通信服務供應商Verizon宣布與日產北美公司（Nissan North America）的研究和高級工程團隊完成了一項研究概念驗證，展示了車輛和周圍基礎設施的傳感器數據是如何在Verizon的無線網絡邊緣進行被處理的，以及是如何實時返回車輛發出緊急駕駛員通知的。這個過程只是蜂窩車對一切通信（C-V2X）的一個例子。此次測試將該過程成功應用于一些特定場景。在這些場景中，駕駛員可能無法看到行人，或者存在視覺障礙物，無法看到前方來車。康特拉科斯塔交通管理局（CCTA）將為其自動駕駛系統補助計劃（Automated Driving Systems Grant Program）啟動該技術的驗證。此項補助計劃將使該用例在康特拉科斯塔縣的管控公共環境中進行測試，并在驗證后進行潛在的實時部署。

（圖片來源：Verizon Business）

Verizon Business工業物聯網和汽車高級副總裁TJ Fox表示：“車輛與其周圍環境之間的通信，或稱C-V2X，將成為互聯和自動駕駛未來最重要的交通創新之一。這一概念驗證表明，使用Verizon蜂窩網絡的邊緣計算可以減輕車輛和公共基礎設施的資源密集型計算負擔（通過容納軟件平臺并處理傳感器數據），并且可以實時向外傳送數據以發出可能的救生安全警報，或啟用車內自動駕駛功能。”

（圖片來源：Verizon Business）

日產北美技術中心副總裁Maarten Sierhuis博士表示：“在產品和技術上取得突破是日產業務的核心部分。成功開發該試點研究技術推動我們進一步實現承諾，即確保駕駛員和乘客安全以及實現未來移動出行。”

CCTA執行董事Timothy Haile表示：“交通問題嚴重且服務不足的社區非常需要更多的出行選擇。CCTA很高興能與Verizon和日產合作，測試滿足實際交通需求的技術，同時為社區未來出行做好準備。目前我們的首要任務是采取積極主動的安全措施，并與Verizon和日產共同測試技術，從而實現未來出行中安全的互聯和自動駕駛汽車。”

此次測試的重點是各種基于車輛和基于基礎設施的傳感器配置，以創建車輛和駕駛員視線之外潛在安全隱患的多視角圖片。通過使用Verizon 5G Edge和AWS Wavelength，日產車輛和基礎設施中的傳感器數據會在Verizon的無線網絡邊緣進行處理，并通過蜂窩網絡近乎實時地傳回車輛，并使得日產的Intelligent Shared World平臺啟動駕駛員通知。當有行人從其他汽車后面步入道路時，或者由于大型車輛遮擋住了前方車輛時，該技術可向駕駛員發出通知，尤其是車輛要左轉時。整個測試由日產在硅谷的研究和高級工程團隊執行。

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