蓋世汽車訊 隨著汽車市場對不同尺寸和形狀的大觸摸屏的需求不斷上漲，據外媒報道，Microchip Technology（美國微芯科技公司）宣布推出maXTouch觸摸屏控制器MXT1296M1T，使汽車開發人員能夠在觸摸屏尺寸方面具有更多靈活性。此外，該全新控制器符合ISO 26262的功能安全標準。

（圖片來源：Microchip Technology）

該MXT1296M1T可重新配置其驅動和接收觸摸通道，以匹配特定的顯示比例，從1:1到5:1，包括汽車應用普遍的8:3縱橫比。因此，客戶可利用標準觸摸通道數量，而無需采用更大和更昂貴的觸摸控制器。此外，該控制器還可重用通用PCB設計，以支持不同的觸摸傳感器縱橫比，從而節省額外的開發和驗證時間和資源。作為業界首創，MXT1296M1T允許通過參數重新配置傳感器通道。這些設置不需要更改固件，可降低設計風險并加快上市時間。

該maXTouch觸摸屏控制器具有兩個并行的通信接口，可與用于觸摸信息的LVDS視頻鏈接返回通道無縫連接，以及與本地微控制器（MCU）連接。這種無縫拓撲減少了觸摸延遲，并提高了易用性，還可保證與maXTouch軟件驅動程序完全兼容。其中，這些軟件驅動程序可用于所有主要汽車操作系統，如Linux、Android?和QNX。

當連接到合適的本地MCU時，第二個接口可支持：通過CAN總線或10BASE-T1S汽車以太網連接與主機建立冗余連接，以提高系統級功能安全性；本地訪問和控制maXTouch觸摸屏控制器功能，例如電容式按鈕報告、實時觸摸傳感器診斷以及用于外部和自定義后處理的原始數據；使用Microchip的TrustAnchor100配套芯片，以提供安全的無線固件更新功能。

MXT1296M1T具有多項功能安全特性，可永久驗證觸摸控制器操作以及所有互聯觸摸傳感器的完整性。此外，該控制器還可對發射波形進行高分辨率控制，以減少射頻輻射并避免干擾汽車無線電或RFID系統。汽車屏幕越大，投射電容式觸控技術產生的射頻輻射就越多。每個主要汽車制造商在幅度、頻率和帶寬方面都有不同的排放限制。為準確地對傳輸線上的波形進行調整，MXT1296M1T采用具有64級的專用片上數模轉換器（DAC）。因此，設計人員能夠精確控制頻率響應并優化諧波發射以滿足特定的OEM限制。

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