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三菱電機推出Inca Jay數(shù)字座艙 以展示先進安全技術

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,日本三菱電機公司(Mitsubishi Electric)推出了一款新的數(shù)字座艙Inca Jay,展示了一套用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、客艙安全和增強用戶體驗(UX)的技術,以塑造車輛互聯(lián)和可用性的未來。Inca Jay座艙由第三代Snapdragon? Cockpit Platform提供支持,利用Green Hills Software公司的INTEGRITY?實時操作系統(tǒng)來提高性能和安全性。

三菱電機推出Inca Jay數(shù)字座艙 以展示先進安全技術

圖片來源:三菱電機

三菱電機美國公司工程副總裁Mark Rakoski表示:“根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)顯示,94%以上的事故是由人為錯誤造成的。我們開發(fā)了具有高級ADAS功能的Inca Jay汽車座艙平臺,旨在幫助提高未來車輛的安全性和用戶體驗。”

Green Hills Software業(yè)務發(fā)展副總裁Dan Mender表示:“很高興三菱電機選擇 Green Hills的技術和經(jīng)驗,為其先進的數(shù)字座艙和安全技術奠定安全可靠的基礎。具有高性能圖形和車艙安全功能的系統(tǒng)關鍵功能的可信執(zhí)行是座艙的關鍵要求。 全球汽車客戶現(xiàn)在可以實現(xiàn)這些增強功能,同時降低其下一代安全關鍵型數(shù)字座艙的成本和部署時間。”

關鍵技術進步

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)——該DMS使用近紅外攝像頭和無線電波傳感器監(jiān)控駕駛員和其他乘員,以防止事故、檢測乘員并監(jiān)控情緒。全球對安全增強和自動駕駛人機界面(HMI)技術的需求正在迅速增長。

Inca Jay的下一代系統(tǒng)進一步提升了DMS技術,根據(jù)面部表情(閉上眼睛、張開嘴巴等)和其他身體信息(包括脈搏和呼吸頻率),利用車載近紅外攝像頭監(jiān)測駕駛員是否困倦或突發(fā)疾病。此外,面部跟蹤和圖像處理技術可以檢測到由于心跳變化導致的膚色輕微變化,即使在車輛振動和/或環(huán)境光變化的情況下也是如此。如果檢測到異常的身體狀況,系統(tǒng)會建議駕駛員停下來休息,或者可以啟動自動緊急停車功能以防止可能發(fā)生的事故。

此外,近紅外攝像頭可以檢測乘員的存在,并利用乘員面部和上半身骨骼點的位置來準確確定身體大小。

為提高安全性,座艙傳感器利用無線電波信號的反射和透射特性來檢測攝像頭盲區(qū)中是否有兒童被裹在毯子里或在腳坑里,并提醒駕駛員和附近的其他人,有兒童被留在空車內(nèi)。

帶有DMS的高清定位器(HDL)——HDL通過使用內(nèi)部/外部傳感器自適應地控制大燈來實現(xiàn)更安全的夜間駕駛。

這一突破使大燈控制能夠適應道路的曲線和坡度以及駕駛員的視線方向。HDL會自動識別駕駛員正在尋找的位置、識別潛在的危險,并照亮物體以提高夜間駕駛的安全性。

HDL還用于整個車輛的高級UX技術。通過與增強現(xiàn)實相結合,中央顯示屏上的位置和支付服務為停車位和其他地標提供書簽。該系統(tǒng)還可掃描并保存信用卡信息以便于支付。此外,HDL還可以預設加油站偏好,且泵檢測可將駕駛員引導至最近的可用泵。

Inca Jay使用汽車SDK的自定義版本的TomTom導航來展示基于位置的服務和集群安全增強現(xiàn)實覆蓋。

TomTom Automotive董事總經(jīng)理Antoine Saucier評論道:“與三菱電機的Inca Jay 一樣,TomTom的云原生導航旨在為駕駛員提供最先進、安全和直觀的用戶體驗。通過將增強現(xiàn)實集成到TomTom的最新解決方案中,導航變得更簡單、更安全,世界也變得更容易理解。”

其他創(chuàng)新

高級信息娛樂系統(tǒng)——高級信息娛樂系統(tǒng)包括面向未來汽車用戶體驗的創(chuàng)新。

媒體系統(tǒng)中內(nèi)置了多種娛樂源,具有額外的娛樂功能,包括現(xiàn)場卡拉OK轉錄、基于位置的音樂推薦和流行的游戲平臺集成。

第三方應用程序支持與各種安卓應用程序兼容。該車艙可提供來自權威醫(yī)療保健機構的新冠最新狀況,以及實時天氣信息。

《全球汽車前瞻技術情報雙周刊》

來源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://www.155ck.com/news/jishu/173425

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