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Quantumscape開發16層固態電芯 支持無負極設計

蓋世汽車 Elisha

蓋世汽車訊 據外媒報道,固態電池制造商Quantumscape在致股東的一封信中概述了其在2022年第一季度的新進展,包括全新16層固態電芯,這是該公司專有電芯設計的初步概念證明。此外,Quantumscape還分享了其規模化制造的消息和提高產能的計劃。

Quantumscape開發16層固態電芯 支持無負極設計

 (圖片來源:QuantumScape)

快速回顧

QuantumScape是一家電池技術公司,成立于2010年,其目標是開發可擴展的高效固態電池。2020年12月,該電池開發商宣布,通過使用陶瓷隔膜,實現了技術上的“重大突破”,并已成功測試單層原型電芯。在將最初的試點生產線規模擴大一倍后,該公司透露,其還開發了一個10層電芯。今年2月,Quantumscape分享了另一款領先單層電芯,該電芯完成了400次連續15分鐘快速充電周期,充電容量從10%到80%,同時保持80%以上的初始能量。在最新的第一季度致股東信中,QuantumScape繼續保持勢頭,再次更新一系列固態技術。

Quantumscape開發16層固態電芯 支持無負極設計

QuantumScape最近更新資料

16層固態電芯

QuantumScape繼續開發和測試在該公司“黃金標準”條件下運行的多層電芯。該公司表示,其開發了一種16層固態電芯,該電芯已經過500多次充電周期。目前為止,這種電芯的容量保持率和循環性能,類似于之前的電芯。

除了含有更多的層,這種新電芯還首次展示了QuantumScape專有的電芯架構。該架構具有足夠的靈活性,可以支持無負極設計。該公司表示,就這種靈活的設計而言,這款初始電芯堪稱“令人鼓舞的概念驗證”,但在實現商業化之前還有很多工作要做。

擴大制造規模

Quantumscape還提供了最新的業務規模情況,包括提高隔膜產量。這是其2022年的一個關鍵目標,即每周產量達到8000件以上。在過去的一個季度里,該公司每周的平均起始產量超過3700件,高于2021年第四季度的2000件。這一增長是由于Quantumscape對其第一階段工程生產線上的生產工具進行了更新。這家公司還分享了其初步擴大產能的詳細戰略,由三個計劃階段組成:

第一階段工程線—— QuantumScape目前的核心開發能力(支持研發、工藝開發和預A樣品客戶抽樣)。

第二階段工程線——建立在第一階段能力的基礎上,但集成了具有更高自動化水平的大型設備。

QS-0預試生產線——計劃在具有自動薄膜處理和電芯組裝的大型連續爐中進行薄膜生產。2023年,該生產線仍將生產候選B樣本電芯(通過生產過程制造B樣本)。

Quantumscape提供了生產線更新資料:“在第二階段,Quantumscape的目標是完成二期工程生產線大部分工具的生產資格認證,包括自動化電芯組裝工裝、超聲波焊機和電芯測試系統。Quantumscape的目標是,2022年至少向一家客戶交付A樣本電芯。A樣本計劃有幾十層,旨在展示電池電芯的核心功能。”

Quantumscape開發16層固態電芯 支持無負極設計


Quantumscape可以提供關于電池功率和能量的更新資料

Quantumscape認為,鑒于目前的化學成分,想要同時提高電池電芯的功率和能量,是不太可能的。然而,其固態鋰-金屬技術具有明顯改善這兩方面的潛力。

據QuantumScape介紹,該公司擁有5份消費者抽樣協議,其中3份是與與排名前十的汽車原始設備制造商簽訂的,其中一家已經在QS-0預產線上預留了至少5 MWh的產能。以下是另一項關于汽車制造商實際測試固態電池的更新資料:“QuantumScape已向汽車和其他應用領域的不同客戶提供了多代電芯。在第一季度,10層電芯成功地通過了一位汽車客戶的測試,并進入了另一客戶的測試階段。就在2022年推出A樣本電芯的目標而言,這些中間步驟代表著所取得的具體進展。”據悉,其中一家汽車制造商是保時捷,隸屬于大眾集團,后者是Quantumscape的早期資助者。

以上是Quantumscape 公司2022年提出的宏偉目標。從其最近更新的資料可以看出,該公司將繼續擴大和改進固態電池技術。

《乘用車電氣化市場與技術分析月刊》

來源:蓋世汽車

作者:Elisha

本文地址:http://www.155ck.com/news/jishu/173987

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