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南洋理工大學(xué)開發(fā)大面積半透明鈣鈦礦光伏模塊 效率高達(dá)9.5%

蓋世汽車 Elisha

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,新加坡南洋理工大學(xué)(Nanyang Technological University)制造出一種大面積半透明鈣鈦礦太陽能板,可用于建筑集成光伏發(fā)電(BIPV)、車載集成太陽能和智能玻璃。

南洋理工大學(xué)開發(fā)大面積半透明鈣鈦礦光伏模塊 效率高達(dá)9.5%

(圖片來源:南洋理工)

研究人員Monika Rai表示:“這種小型模塊的出現(xiàn),將推動(dòng)開發(fā)下一代建筑和產(chǎn)品集成光伏,使其具有優(yōu)化性能和良好的外觀?!?/p>

據(jù)介紹,相對(duì)于不透明模塊,該設(shè)備可以減少半透明面板展現(xiàn)出的典型損耗。這是通過三種不同的策略來實(shí)現(xiàn)的:一種新的鈍化技術(shù);一種對(duì)底層鈣鈦礦物理損害最小的透明導(dǎo)電氧化物(TCO)層;以及一種收集低能光子的下轉(zhuǎn)換磷光體材料。

研究人員重點(diǎn)關(guān)注,用于電池的半透明鈣鈦礦薄膜,與透明的頂部觸點(diǎn)之間的交互行為。這種薄膜的吸收率較低,質(zhì)量較差。研究人員指出:“由于晶體表面和晶界的離子配位不足,它極易降解?!笔褂肊u3+離子摻雜,是為了提高鈣鈦礦前體的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

這種高度透明和導(dǎo)電的TCO,是通過摻雜錫的氧化銦(ITO) 濺射沉積工藝制造的。

該團(tuán)隊(duì)表示:“為了減少鈣鈦礦的損傷,同時(shí)獲得沒有分層的透明導(dǎo)電ITO薄膜,需要仔細(xì)調(diào)整功率和底層距離?!?/p>

研究人員通過P1、P2和P3劃線器將太陽能電池互連在一起,從而構(gòu)建了一個(gè)活動(dòng)面積為4.9 cm2×4.3 cm2、底層面積為6 cm2×6 cm2的微型模塊。在標(biāo)準(zhǔn)照明下,該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了9.5%的最大效率,可見光透過率高達(dá)20%,據(jù)稱是迄今為止該地區(qū)和建筑中最好的。在弱光照射下,效率提高到12%。

Rai表示:“擴(kuò)大模塊尺寸確實(shí)是一個(gè)工程難題,需要研發(fā)支持。現(xiàn)在,不同的涂層技術(shù),證明了鈣鈦礦型太陽能電池的可擴(kuò)展性,所以這方面還是有一定的潛力。這種完全半透明模塊是BIPV/Window應(yīng)用程序的強(qiáng)大原型?!?/p> 《全球汽車前瞻技術(shù)情報(bào)雙周刊》

來源:蓋世汽車

作者:Elisha

本文地址:http://www.155ck.com/news/jishu/174686

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