蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）日前授予了蘋(píng)果公司54項(xiàng)新專(zhuān)利，其中兩項(xiàng)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)導(dǎo)航相關(guān)，屬于泰坦項(xiàng)目（Project Titan）。

泰坦項(xiàng)目概念圖 圖片來(lái)源：patentlyapple.com

自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)

其中，第一個(gè)名為“自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)”。蘋(píng)果的發(fā)明涵蓋一種配有自動(dòng)導(dǎo)航駕駛路線的車(chē)輛，且該車(chē)輛搭載了傳感器設(shè)備，即具備基于沿行駛路線導(dǎo)航的車(chē)輛行駛路線的監(jiān)控特性，以及搭載了與傳感器配合的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，從而基于監(jiān)測(cè)車(chē)輛沿行駛路線的連續(xù)手動(dòng)導(dǎo)航，以對(duì)行駛路線的虛擬特征進(jìn)行一系列更新；基于監(jiān)測(cè)對(duì)虛擬表征的連續(xù)更新，將置信度指示器與虛擬表征相關(guān)聯(lián)；以及部分基于確定置信度指示器滿(mǎn)足閾值置信度指示最低標(biāo)準(zhǔn)，啟用車(chē)輛沿行駛路線的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航，使得自主導(dǎo)航系統(tǒng)基于控制車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)控制元件以及用戶(hù)發(fā)起的命令，沿駕駛路線部分自主導(dǎo)航車(chē)輛，其中用戶(hù)發(fā)起命令是由車(chē)輛的用戶(hù)界面在自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)接收，進(jìn)而參與部分駕駛路線的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航。

蘋(píng)果專(zhuān)利圖1為包括自動(dòng)駕駛航系統(tǒng)（ANS）的車(chē)輛#100的示意框圖；圖2為包括ANS和一組傳感器設(shè)備的車(chē)輛的圖示，導(dǎo)航通過(guò)區(qū)域包括多條道路的多個(gè)道路部分。

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