據(jù)外媒報道，普渡大學(xué)（Purdue University）工程學(xué)院開發(fā)出連續(xù)可調(diào)熱調(diào)節(jié)器，可提高電池?zé)峁芾?、空間調(diào)節(jié)、車輛熱舒適性和熱能儲存等電子設(shè)備和系統(tǒng)中的電池的安全性和性能。
機(jī)械工程學(xué)院教授Xiulin Ruan和副教授Amy Marconnet發(fā)明出基于可壓縮石墨烯泡沫復(fù)合材料的固態(tài)連續(xù)可調(diào)熱裝置。這些設(shè)備可以散熱、隔熱并在很寬的溫度范圍內(nèi)發(fā)揮作用。
Ruan教授表示：“隨著電池和電子設(shè)備變得越來越強(qiáng)大，管理熱量成為一個更加關(guān)鍵的問題。我們都知道人類舒適生活的溫度范圍很窄，同樣電池和電子設(shè)備的工作溫度范圍也很，甚至比人類更‘挑剔’?！?/p>
Marconnet表示：“如果太熱，電池性能就會很差。而當(dāng)升溫時，電池內(nèi)會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致升溫更快。這種不穩(wěn)定的反應(yīng)過程被稱為‘熱失控’，甚至?xí)鸹馂?zāi)和爆炸。另一方面，如果溫度太低，電池會受到內(nèi)部損壞，從而導(dǎo)致性能不佳，例如電動汽車的行駛里程縮短和手機(jī)使用時間減少?！?/p>
來源：蓋世汽車
作者：劉麗婷
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