在公路上駕車是一件頗有技術含量的活。開的太慢，就要遭受后方司機怒按喇叭，開的太快則又會被道路中無處不在的監控攝像頭記錄。但不管如何，按照道路限速規定駕車總沒有問題。然而，司機在駕車過程中并不可能100%獲知每條道路的限速信息，那么這時候司機該怎么辦呢?【2016未來汽車開發者計劃，點擊報名】

雖然交規上對每種類型的道路有統一限速，但有時候司機或許并不知道自己所在的道路歸屬于哪一類。而即便知道，有時候還是會收到超速單，這是為什么呢。例如霧天，道路的限定速度將比原本標定更低，而司機并沒意識到這個問題。

甚至有些時候，種種規定給人的感覺就好像執法者并不希望司機能夠按照限速行駛，因為他們也有”業績指標”，如果每位司機都不超速，那么他們的指標將無法完成。既然如此，隨著汽車信息技術的發展，是否有這樣一種可能：汽車能夠主動獲取道路限速信息并告知司機。理論上，GPS設備中的電子地圖含有各條道路的限速標準并會在屏幕上進行標注。那么，這些技術是否能夠降低車輛超速率或緩解司機的焦慮呢?

早先電影中的未來科技并沒有在今天完全實現，但不能否認如今的科技發展速度已經非常快了。雖然汽車中還尚未配備火焰噴射器和彈射座椅之類的奇特配置，但GPS系統能夠追蹤我們的行蹤、汽車也已能夠依靠傳感器自動泊車。

只要天氣相對晴朗，GPS能夠讓司機知道自己在地球上的位置。GPS設備同時接收4個軌道衛星傳來的數據，設備計算自身與衛星的距離從而確定其精確位置。將這些信息整合起來形成電腦繪制地圖，司機就再也不必為復雜路況煩惱了。大部分導航服務供應商會定期更新地圖和地點名稱。

最早先的GPS設備需要用戶自己掌握道路限速信息，這些設備在短時間內被淘汰。如今的GPS設備能夠告知司機任意道路的限速信息。雖然這類技術還遠稱不上完美，不過的確能為在公路上行車的司機提供一些有用的限速信息。

隨著車輛信息技術發展，今后的汽車將知道在某路段應該以某特定速度行駛，甚至如今法規制定者將限速信息與車輛驅動系統連接起來，讓汽車無法以超過限速的速度行駛。其實我們現在經常能夠從新車介紹中看到，某車最高時速X公里/時，而由于電子限速的存在，時速變為Y公里/時。

在日本，日產GT-R已經配備了限速裝置。GPS對車輛進行定位，除非設備獲知這輛車在某個賽車場內，否則車速將被系統限制在180公里/時以下。英國的安全駕駛倡導者們主張加大限速系統推廣的力度，他們堅信搭載該系統會大幅降低交通事故率。

一些預言者和汽車行業人士預言，自適應限速系統將應用于將來的自動駕駛車中。

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