這年來(lái)，汽車(chē)科技發(fā)展相當(dāng)神速，而在電子技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)的趨勢(shì)之下，被認(rèn)為能夠有效減少事故發(fā)生的自動(dòng)駕駛車(chē)成為各品牌相繼投入的研究項(xiàng)目。日前，福特就宣布將與美國(guó)密西根大學(xué)、知名保險(xiǎn)公司State Farm展開(kāi)合作計(jì)劃，將在旗下的Fusion車(chē)型上投入自動(dòng)駕駛車(chē)輛的研究。

　　福特在Fusion混合動(dòng)力車(chē)上投入自動(dòng)駕駛研究，綜合了高科技以及綠能兩項(xiàng)特點(diǎn)，符合其”移動(dòng)藍(lán)圖”(Blueprint for Mobility)的長(zhǎng)期計(jì)劃，期望能夠在2025年自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠達(dá)到真正的實(shí)用性。福特也表示，對(duì)于自動(dòng)駕駛的研究，也已經(jīng)累積了十多年的經(jīng)驗(yàn)，在與密西根大學(xué)與State Farm的合作下，將能夠有更進(jìn)一步的成果，在未來(lái)更有希望能應(yīng)用到旗下量產(chǎn)車(chē)款當(dāng)中。

　　這輛Fusion 混合動(dòng)力自動(dòng)駕駛原型車(chē)很獨(dú)特，它所采用的先進(jìn)技術(shù)基本上都在福特現(xiàn)行量產(chǎn)車(chē)上看得到，但其搭載了名為L(zhǎng)iDAR的光感應(yīng)、測(cè)距技術(shù)，其能夠針對(duì)四周進(jìn)行每秒250萬(wàn)次的掃描，利用與聲波相同的概念，利用光波來(lái)掃瞄出四周的地形地物，并同時(shí)建立四周的3D立體地圖。

　　另外，LiDAR也相當(dāng)敏感，除了能夠辨別出前方的行人、車(chē)以及腳踏車(chē)之外也能夠判斷出該物體是靜止還是移動(dòng)當(dāng)中，甚至靈敏到在一個(gè)足球場(chǎng)外辨別出一個(gè)紙袋以及一只小動(dòng)物的差別。

　　福特認(rèn)為，自動(dòng)動(dòng)駕駛對(duì)于交通擁擠以及駕駛安全問(wèn)題是一個(gè)相當(dāng)好的解決方案，假設(shè)未來(lái)車(chē)輛之間的信息能夠互通，成為一個(gè)獨(dú)特的交通生態(tài)系，那么在一個(gè)系統(tǒng)的規(guī)范之下行動(dòng)，不但能夠減少車(chē)禍意外，對(duì)于交通擁擠的狀況也能夠改善。

　　同時(shí)，福特的兩個(gè)合作伙伴也將各司其職，密西根大學(xué)將提供工程與技術(shù)上的支持，State Farm則是利用其統(tǒng)計(jì)，來(lái)幫助福特評(píng)估自動(dòng)駕駛對(duì)于安全上的影響，能夠在一定程度上減少碰撞機(jī)率。

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