近日，奔馳開發出一款名為Intelligent HYBRID的系統,這套智能能量管理系統，可以評估前方的路況，并以此為依據對電池能量進行管理,最大化制動能量回收效益。
最初，奔馳僅在其S級轎車中使用了這項系統，而現在這項系統在全新C級轎車中也能見到。這項系統能夠保證車內高壓電池的電量恰好滿足能夠實現能量回收的程度，避免過度充能導致能量浪費。奔馳公司指出，大部分混合動力車在下坡時都會浪費能量，原因在于其在上坡前，電池電量已經比較充足；在下坡階段進行能量回收則會超出電池的容量，超出部分的能量都是浪費的。
無論Intelligent HYBRID系統是否處于激活狀態，車內導航系統始終在檢測前方路況。
當系統檢測到電池的剩余電量非常充足時，電機會自動擔任驅動車輛角色，從而令電池電量消耗到某一個值，使電池在隨后的下坡充能階段不會突破容量上限。同時，由于更多地利用電機代替內燃機工作，車輛的油耗與排放將進一步降低。
奔馳車內的COMAND Online導航系統能夠檢測車前1米至7公里范圍內的路況信息及限速信息。
汽車動力總成中央控制器(Central Powertrain Controller)根據接收到的數據進行提前規劃。這項系統所做的不僅僅是在下坡路段前將電池“放電”這么簡單，其還通過內燃機實時為電池進行必要的充電，目的是為了讓電池的剩余電量保持在最佳的狀態。
此外，系統還會進一步根據車重、司機駕駛習慣(平均車速、制動習慣等等)等因素來對電池的充放電策略進行微調。
奔馳表示，起伏路面越頻繁，這項系統獲得的收益就越高。
來源：蓋世汽車網
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