在好萊塢大片《速度與激情8》中，黑客劫持百輛私家車在鬧市街頭狂飆，高樓大廈甚至下起了“汽車雨”，這樣科幻的鏡頭令人印象深刻。事實上，在自動駕駛、智能出行等概念大行其道的時候，汽車安全確實不容忽視。

近日啟動的國家網絡安全宣傳周上海展會現場，由360與威馬汽車公司共同合作研發的網絡安全概念車首度亮相，該車包含360整車一體化安全解決方案及360汽車衛士、安全運營平臺等軟件系統，通過動態防御體系保障人、車、環境安全。

據了解，針對智能出行的安全，360很早就已經開始業務布局，并進行有針對性的技術研發，這款概念車就是最新成果。

有機構預計，2020年智能網聯車覆蓋率將達到60%，聯網汽車將成為第三大移動互聯網終端。隨之而來的是，信息安全也將成為汽車安全的重要組成部分。但目前多數汽車廠商的主要精力還是駕乘體驗，信息安全并非關注重點，這為未來聯網汽車的安全系數打了問號。

360與威馬汽車合作研發的網絡安全概念車，將360研發的整車一體化的安全解決方案融入未來智能汽車的架構中，提供全方位、全生命周期保護汽車信息安全。安全概念車中應用了三大核心方案：“零部件+安全體系+安全芯片”的基礎解決方案、“汽車衛士+PKI+OTA+安全運營”的動態防護方案、以及“安全評估+應急響應”的安全服務。

“網絡攻擊肯定是遠程的，那么我們就用云端與終端的協同來對抗攻擊。”360網聯汽車安全實驗室負責人劉健皓介紹，安全概念車通過動態防御體系保護聯網汽車行車安全，依靠大數據，系統可以第一時間發現聯網汽車可能遭遇的各類網絡攻擊，如車門異常打開、儀表系統異常、通信數據異常等多種類型的網絡攻擊，并通過歷史數據分析發現潛在攻擊者及潛在的安全隱患，并將修復指令下達到汽車。?

目前，安全概念車所展示的360安全解決方案可以適用于各類新能源汽車及智能網聯車。

“未來，人們就像管理電腦一樣管理汽車安全。”劉健皓介紹。

除了安全概念車，360聯合汽車廠商、產業聯盟結合360自有安全大數據形成了一套智慧出行的安全解決方案。智能網聯車安全解決方案，將解決人與車的安全問題；車聯網態勢感知系統，聚焦車與車構建的聯網的安全問題；由大數據形成的智慧交通體系，聚焦與智慧出行相關的各類大數據安全分析，包括路網安全、工業系統安全，如監控系統、交通控制系統等。

不久前的中國互聯網安全大會上，360董事長周鴻祎提出，我們已經進入大安全時代。網絡安全已經不僅僅是網絡本身的安全，更是國家安全、社會安全、基礎設施安全、出行安全等更廣泛意義上的安全。在出行安全領域，360將利用智能汽車芯片的邊界計算能力在終端快速發現攻擊行為，與云端協同聯動，通過體系化的安全運營，構建起動態積極的防御體系，保障人、車、環境安全。

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