“2018年無人駕駛汽車將實現量產”。隨著百度CEO李彥宏在百度世界大會上給出的這個無人駕駛汽車的量產時間點，預示著新能源汽車的無人駕駛技術正我們的生活越來越近。 

但是，無人駕駛想要真正實現“無人化”，無線充電技術必須走在前面。對于新能源汽車的未來發展，業內提出了“共享汽車+無人駕駛+無線充電”的規劃設想，而這三者的融合或將為新能源市場帶來爆發性增長。

作為全球電動汽車充電行業領導者，特來電在2017年發布會上推出了自主研發的新能源汽車無線充電系列產品，尤其在雙向無線充電技術和立體車庫、車載無線充電等方面，取得了國際首創的技術成果。

特來電一直以技術創新為主導，相繼發布的 “汽車群智能充電系統”， “CMS主動柔性充電系統”， “充電網、車聯網、能源網”三網融合的大數據云平臺等世界領先的技術成果，已獲得1000多項技術專利。2017年最新發布的”汽車充電網”與“新能源微網”雙向融合系統，則首次實現能量雙向流動，賦予了汽車充電更多可能。

在無線充電領域，特來電采用磁耦合諧振方式，實現了超過93%的高效電能傳輸效率，傳輸距離可達20CM以上，最大功率可達60KW，在實現電動汽車以及公交等大功率電動車的無線充電方面具有領先優勢。

解決立體車庫充電難問題

未來隨著城市汽車保有量的不斷增加，為解決停車難問題，立體車庫的使用必將增多。但立體車庫的有線充電存在可靠性低、安全性差、高層車位充電困難的問題，特來電首次將無線充電應用到立體車庫，實現無線纜連接，無物理接觸，無機械磨損，可應對惡劣環境，與車庫完美融合，從而使多種立體車庫具備給電動汽車規模充電的能力。 

支撐無人駕駛落地

電動汽車的無線充電技術是無人駕駛技術的必備功能支撐，也是未來智能汽車、智慧交通的重要組成。特來電無線充電技術+智慧泊車技術+無人駕駛技術，可以實現電動汽車自動有序排隊充電。通過車聯網的管理，充電完成的電動汽車自動駕駛到其它車位，等待充電的電動車自動移動到無線充電車位充電。 

實現自動接入能源互聯網

由于電動汽車的移動特性，無線充電將成為電動汽車自動聯入能源互聯網的關鍵。尤其以特來電能量雙向流動技術為支撐，電動汽車將實現自動雙向無線充放電，使能量在電動汽車與電網間雙向流動，電動汽車將真正成為一個高度自治的移動式儲能設備和能源節點。同時在特來電新能源微網系統下，特來電無線充放電技術可以實現電動汽車的安全有序充放電，并自動參與微網能量調節，實現移峰填谷，經濟充電、電網協同，從而使電動汽車成為新能源交互管理體系中的重要一環。

實現移動能源互聯網應用

未來無線充電將實現動態充電，電動汽車邊行駛邊充電，從而保持車與能源網的時刻在線，不但能夠使電動汽車可以隨時補充能量，同時也可以使電動汽車隨時參與能源互聯網的能量調節，充分發揮電動汽車的智慧能源終端的作用。

電動汽車實現“自盈利”

當電動汽車的無線充電技術與特來電新能源微網系統融合時，電動汽車將完全脫離人的操控，自主通過海量微型傳感的智能運維，實現低谷充電、高峰賣電，幫助車主賺取電價差。整個過程車主無需操心，無需插拔充電插頭，一切都在系統智能控制下自動完成，相當于電動汽車實現“自盈利”。 

未來隨著無線充電技術的普及，以及無人駕駛技術和智慧泊車技術的逐漸成熟落地，構建而成的“鐵三角”將成為真正實現無人化智慧交通的最佳解決方案。與此同時，在特來電三網合一和雙網雙向融合系統等技術成果的支持下，無線充電將不再是孤立的技術革新，更將是推動新能源變革的新動力。

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