據外媒報道，5G汽車聯盟（5GAA）與奧迪、福特及高通技術宣布，開展了全球首例跨車企多車型的C-V2X直接通信技術操作演示。

該技術演示展現采用C-V2X實時直接通信技術，采用全球統一的5.9 GHz ITS頻譜，用于V2X碰撞規避測試，提升道路安全性，且不存在任何對蜂窩式網絡運營商旗下的網絡關系、授權證書或覆蓋范圍的從屬性。

5GAA還發布了現場測試的初步結果，展現了C-V2X直接通信的覆蓋范圍、可靠性及性能優勢。相較于802.11p無線電技術，其通信范圍翻了兩倍多。

5GAA、奧迪、福特、高通技術旨在拓寬車用級生態系統，加速C-V2X的推廣應用，預計最快在2020年完成該技術的部署。

奧迪和福特整合了高通科技的C-V2X芯片組，從而納入了該項C-V2X技術，其展示了各類使用情境，旨在展現C-V2X對提升道路安全性的幫助。

這類情境包括：遇到障礙物或視線不清晰，其中就包括：左轉輔助（Left Turn Assist，LTA）及緊急電子剎車燈（Emergency Electronic Brake Light）用例，當車輛左轉或制動時，V2V通信將向周邊車輛發生警示。

此外，其展示的用例還包括：交通弱勢群體（vulnerable road user，VRU）演示，向觀眾展示未來的車輛對行人（V2P）及車輛對基礎設施（V2I）用例，旨在展現直接通信與交通信號控制器的緊密配合，確保碳減排并優化擁擠交通路段及十字路口的交通效率。

據估計，5GAA、奧迪、福特、高通技術將于6月4日-7日在底特律舉辦的美國智能交通協會（Intelligent Transportation Society of America，ITS-A）上為觀眾展示另一項C-V2X互操作性現場技術演示。

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