據外媒報道，歐盟委員會發布了一套新議案，該機構建議發布強制令，要求自2021年起為歐洲市場的在售新車引入11款車載安全系統。若該提案被采納，在2020-2030期間，估計可挽救7300人的性命，避免3.89萬起重大交通事故的發生。

根據該議案，自2021年起，所有歐洲在售新車將配置“可覆蓋的智能車速輔助（over-ridable intelligent speed assistance）”功能，使得交通信號識別攝像頭與車輛的線束裝置緊密配合，根據限速法規的要求，自動設置車輛的最高車速。

建議在2021強制引入的11款車載安全系統包括：

先進緊急制動系統（Advanced emergency braking）

酒精鎖車裝置輔助系統（Alcohol interlock installation facilitation）

疲勞檢測及注視感知系統（Drowsiness and attention detection）

事件（事故）數據記錄系統（Event (accident) data recorder）

緊急停車信號系統（Emergency stop signal）

全寬式前方乘客防碰撞測試改良型安全帶系統（Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts）

行人及騎行者頭部碰撞區增強件——防碰撞安全玻璃（Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists - safety glass in case of crash）

智能車速輔助系統（Lane keeping assist）

車道保持輔助系統（Lane keeping assist）

側面柱碰撞乘客防護系統（Pole side impact occupant protection）

倒車攝像頭或倒車探查系統（Reversing camera or detection system）

歐盟委員會發布議案，要求配置上述11項安全系統，其旨在幫助實現歐盟的零死亡愿景（Vision Zero）項目，期望在2050年，竭力實現零交通致死事故及重大事故這一目標。

歐盟委員會表示，未來數年后，還將發布強制令，該機構提議再新增4款車載安全系統。

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