據外媒報道，由歐盟（EU）提供資助的研究人員研發了一款創新氣候控制系統（CCS），可擴展電動汽車的續航里程，同時，提高乘客舒適度。
目前，電動汽車中運行的CCS需要消耗大量能量，會造成電池的大量消耗，同時限制汽車的續航里程。歐盟資助的Horizon2020 XERIC項目生產了一款確保乘客舒適度，同時增加電動汽車續航里程的節能型CCS，以應對該挑戰。
聯盟成員研發了一種基于混合系統的解決方案，該混合系統結合了抗濕的液體干燥劑循環和處理溫度的傳統蒸汽壓縮循環。該項目的合作伙伴已經在人工氣候室內的一系列外部氣溫下成功演示了XERIC CCS原型。
雖然XERIC專門研發和測試該類技術是為了擴展電動汽車的續航里程，但是除了應用于電動汽車，該系統還適用于配備內燃機的傳統車輛，用于改進其空調系統，從而減少燃料消耗以及空氣污染。
同樣地，該XERIC CCS也適用于公共汽車、有軌電車、火車、大篷車和船只等其他形式的交通工具。此外，該系統可用于需要降低濕度和提高能效的其他場景，包括公共建筑物、醫院和工業（如用于冷藏室）。
該產品原型現在可根據市場需求進行調整，該項目的合作伙伴正尋求工業合作機會，特別是與原始設備制造商和一級供應商的合作機會，以便將XERIC創新系統根據特定規格定制，應用于汽車中。
來源：蓋世汽車
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