據外媒報道，日本輪胎制造商住友橡膠工業株式會社（Sumitomo Rubber Industries, Ltd.）與日本關西大學（Kansai University）的Hiroshi Tani教授合作，研發了一項新技術，能夠利用輪胎的旋轉發電。
（圖片來源：住友橡膠官網）
住友橡膠通過在輪胎內部安裝發電裝置（能量收割機），將輪胎內產生的靜電轉化成清潔能源。該裝置內部有兩層橡膠，每層橡膠都覆蓋在一個電極上，與一個帶負電荷的薄膜，該薄膜與帶正電荷的薄膜連接。當輪胎在地面上滾動時，表面會變形，產生一種叫做摩擦生電的靜電。
該技術可成為各種汽車數字工具（車載配件）的動力來源，將有巨大的實際應用潛力。
住友橡膠推出了“智能輪胎概念”，以研發新型輪胎技術概念，應對目前汽車行業面臨的“更大的安全性能”以及“更好的環境效益”的挑戰。此外，該項新技術能夠成為TPMS（胎壓監控系統）等汽車傳感器和其他汽車設備的動力來源，從而讓汽車無需電池就可使用多種數字化工具。
早在2015年，美國威斯康辛大學麥迪遜分校（University of Wisconsin-Madison）的研究小組也在研發類似的技術，該技術能夠利用輪胎的摩擦力為一輛玩具吉普車的前大燈提供動力。
來源：蓋世汽車
作者：余秋云
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