我國新能源汽車的三大核心技術————電機、電控及電池技術積累均落后于日美等國家。
電機在理論和設計上區別不大，但在材料和工藝上有差距;電控系統上，國內目前尚無電動汽車專用的電子開關器件；在動力電池的大批量生產時，化學材料、工藝和自動化裝備、質量控制和管理等方面均落后于國外。
我國未來很可能已PHEV(插電式混合電動汽車)為主。但PHEV/EV目前遇到的主要問題就在于技術不夠成熟。雖然目前已經有20 個”節能與新能源汽車示范推廣試點城市”，但是我們認為這些示范工程更多目的是在于宣傳、技術改進以及對實際運營和管理進行檢驗，屬于產業化之前的驗證期，屬于行業標準的摸底和形成期，并不是產業化的開端。
基于對新能源汽車未來市場發展的肯定，以及新能源汽車技術將經歷油電混合動力(弱混、中混、強混)、插電式混合動力、純電動的發展趨勢。動力鋰電池以及相關零部件企業將首先面臨市場機遇。
( 編輯/董海榮 )
來源：上海證券報
作者：欒釗
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