東風日產副總經理任勇日前接受媒體采訪時表示，盡管東風日產今年因一些外部因素沒能完成100萬輛的目標，但東風日產這些年來一直在快速奔跑，對于2013年中國車市，任勇認為，市場將繼續處于穩健的、持續的增長階段。

　　他說”前幾年中國車市經歷了爆發式的增長，但隨著保有量不斷增大，汽車的環境壓力、使用壓力都不斷增大，消費者的消費觀念也不斷成熟。市場在這樣的情況下如果還保持前幾年的高速增長，那就有問題了。”

　　”微增長”是任勇對于明年中國車市的判斷，這個判斷與多數車企老總的看法基本一致。然而，具體到各自的企業，任勇稱，由于市場環境變化太快，因此現在不給明年下任務，要逐步形成”市場導向”的銷售模式。”東風日產明年會有5款新車推向市場，‘啟辰’品牌也會有新動作。”

　　在本屆廣州車展上，東風日產正式發布”品質無憂承諾”，宣布自即日起，消費者在東風日產全國各專營店購買NISSAN品牌(不含進口車)和啟辰品牌新車，在特定的品質問題范圍內，均可享受7天包換。這是繼東風日產發布新老車主”安全保障承諾”后的又一舉措，此舉在國內合資車企中也尚屬首例。

　　值得一提的是，作為啟辰品牌首款純電動量產車型，啟辰E30在車展上首次亮相，并將在明年實現量產。”對東風日產來說，在電動車上面既有日產在全球積累的經驗，也有我們自己對中國市場的深入調研分析。尤其是日產，在應對能源解決方案、減低負荷等方面，有著10年持續電動車領域的投入。”任勇表示，啟辰E30會根據中國的路況，對電控進行本土化的改進，同時，電池也將在本土生產。”也就是說，我們的純電動車是在吸收NISSAN先進技術的基礎上，然后再進行本土化的創新和改善的。”

　　任勇認為，在電動車的發展事業上，汽車企業能做的只是一小部分，此外，還需要與政府和能源企業攜手，進行電網合作、商業模式合作，把相關資源進行整合。因為如果電動車沒有使用環境，是沒辦法使用的。另外，還需要培養和教育消費者對電動車的認識。所以，東風日產針對中國的市場和環境，以及消費者的使用形態，提出了啟辰電動車開發的商品概念和計劃。”我們希望通過E30的推出，在商業模式、使用過程等方面，總結出一套能夠落實和推廣的解決方案，而不僅僅是推出一款產品那么簡單。”

　　( 編輯/董海榮 )

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