比亞迪果然注冊了從夏到清全部12個以朝代命名的商標，對此，比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁曾表示：”未來比亞迪90%以上的產品都會采用雙模雙擎混動技術。”不出意外的話，未來比亞迪旗下車型將陸續以朝代名稱命名，據國內媒體爆料，比亞迪汽車將在兩年內陸續發布唐和漢兩款新車型，其中比亞迪唐將會是一款大型SUV車型，或將于2014年底正式投放市場。

　　比亞迪汽車自從將藍白相間的車標改為BYD字母車標后就受到頗多指責，BYD三個字母影射某粗口讓原本就不太好的品牌形象受到一些打擊，不少人認為BYD為了照顧到品牌形象應該將名稱修改。筆者不知道原本藍白相間的車標是因為什么原因讓比亞迪方面決定修改，不過曾經有不少人認為，原先的那個車標有抄襲寶馬的嫌疑。比亞迪現在的車標，在筆者看來，仍然沒有什么檔次，沒有設計感，沒有含義，甚至缺乏基本的美感。雖然我不認為比亞迪有必要因為諧音修改自己的名稱或者車標，但基于美感來說，這個車標確實沒有什么可取之處。

　　言歸正傳，比亞迪注冊了12個朝代命名的商標，開創了車型命名的新方式。鑒于國人愛跟風的特點，建議吉利有關部門搶注”帥””車””馬””炮””象”等商標，奇瑞方面搶注”二餅””三條””白板””紅中”等商標，屆時吉利帥、奇瑞二餅等車型將形成集團軍火拼合資車型，在搶占市場的同時還能將中國的傳統文化傳播出去，一舉兩得。

　　上述只是玩笑，并沒有嘲諷之意，相反，筆者認為比亞迪以朝代命名車型的方式非常新穎。在看膩了字母加數字的命名方式之后，比亞迪秦的出現確實給人耳目一新的感覺，況且秦這個字在中國是一個偉大王朝的名稱，是一個大姓，我想這樣的組合并沒有讓人鄙夷的理由。況且比亞迪秦在車型外觀設計方面也緊貼中國風的設計線路，可以說比亞迪秦夠資格帶著這樣的名稱去競爭混動市場，更何況比亞迪秦本身實力不俗。

　　是時候改變下車型的命名了，滿大街的”騰””銳”你不覺得煩嗎？S6、S60、C4、C30、V5、V3，你分得清什么是什么嗎？合資車型也就算了，進口車型也就算了，一輛純粹的自主車型，就應該有屬于自己的命名，貼了洋皮也掩蓋不了泥腿子的氣質，想改變，還得提升自己內在的實力。

　　雖然我很認同比亞迪秦的創新精神，但我并不希望比亞迪將全部12個名稱全部用來命名車型，好歸好，但一車庫的唐、宋、元、明、清也挺嚇人。況且比亞迪不可能將旗下全部車型都設計成中國風的前臉，這事，只是大眾才干的出來。

　　總之，我喜歡比亞迪秦這個名字，簡單、響亮，充滿了自主品牌的底氣，比起那些假洋鬼子名稱好太多。但我不希望真的會有類似奇瑞二餅的車型出現，不要讓國人的跟風習慣毀掉了新鮮的創意。同時，作為國人，真心希望比亞迪能開發出真正能冠得上比亞迪漢、比亞迪唐的車型，畢竟，那是中國歷史最輝煌的時代。

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