近日，在一場以探討如何盡快推進汽車安全智能化為主題的高峰論壇上，清華大學汽車工程系教授周青表示，電動汽車在電池安全設計方面必須突破常規思路，允許異物對電池的侵入。
周青認為，純電動汽車在發生碰撞時，電池部分容易遭遇異物侵入并損壞電池結構，損壞的電池結構會導致電解液漏出，隨后腐化另一組電池結構，其結果容易引發自燃。所以純電動汽車電池的設計標準上應該進行適當優化，在碰撞時應允許碰撞物對電池一定量的侵入，只要保證電池及車輛不出現起火自燃現象即可。如果繼續沿用當前的設計理念，即不允許異物對電池的侵入，則會導致新能源汽車在整車質量過重的同時還影響能耗。
來源：京華時報
作者：黃裕
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