2月22日，美國《消費(fèi)者報告》公布了2018年10大新車，選擇了10款之前在嚴(yán)格的場地測試和消費(fèi)者調(diào)查中可靠性、安全性和滿意度均非常高的車型（TOP PICKS），并加以推薦。

入選《消費(fèi)者報告》Top Picks的車型表現(xiàn)必須非常均衡，在包括路測、可靠性、用戶滿意度和安全性在內(nèi)的四個維度上都取得好成績。

其中路測結(jié)果由《消費(fèi)者報告》的員工在汽車測試中心Auto Test Center的超50場測試與評估決定；可靠性由超50萬車主對車輛故障的報告來進(jìn)行預(yù)測；消費(fèi)者滿意度則來自于《消費(fèi)者報告》對車主進(jìn)行的調(diào)查，以“絕對會進(jìn)行再次購買”的比例來進(jìn)行評定；安全性測定則來自于這些車輛在《消費(fèi)者報告》主動安全測試中的表現(xiàn)，而且車輛需在政府或保險機(jī)構(gòu)的碰撞測試中提供有效的乘客保護(hù)，搭載前部碰撞預(yù)警（FCW）和自動緊急剎車（AEB）可以提高安全得分。

2018年的10佳車型（10 TOP PICKS）中，日系車有5款，包括卡羅拉、凱美瑞、塞納、森林人等，美系車有3款，包括F-150、Impala和Bolt，兩款豪華車均為德系車。以下按照各個細(xì)分市場逐一論述。

緊湊級車 豐田卡羅拉

卡羅拉一向被認(rèn)為是“買菜車”的代表，也是豐田汽車“極致均衡”的代表之一，實用，省油，而且有極好的可靠性紀(jì)錄。盡管卡羅拉尺寸不大，但內(nèi)部相對寬敞，后排也并不擁擠。操控安全，駕駛感也不錯。卡羅拉并不以動力見長，開起來令人昏昏欲睡，也缺乏激情澎湃的駕駛感受，但好在油耗較低，百公里油耗7.4L，在《消費(fèi)者報告》的環(huán)形高速測試中，油耗低至5.5L。與此同時，卡羅拉標(biāo)配了前側(cè)碰撞預(yù)警（FCW）、行人檢測、自動緊急剎車、 車道偏離預(yù)警和車道保持輔助等功能。

新能源車 雪佛蘭Bolt

雪佛蘭Bolt證明電動車也可以有不錯的駕駛性能。作為一款電動兩廂車，Bolt的加速性能和操控性都可圈可點(diǎn)，續(xù)航里程為400公里，稅收優(yōu)惠后價格為38,424美元，也在主流價格區(qū)間內(nèi)。

Bolt駕駛員的坐姿很高，與小型SUV類似。和大多數(shù)電動車一樣，Bolt非常安靜，胎噪和風(fēng)噪都非常小。需要花一些時間來適應(yīng)，有時候開起來也很帶勁。總而言之，通用汽車的Bolt令人印象深刻。在剛過去的2018年1月，Bolt銷量為1,177輛，同比增長1.3%，特斯拉Model 3銷量為1,000輛，不過雪佛蘭Bolt不存在后者的“生產(chǎn)瓶頸”問題。

豪華中級車奧迪A4

緊湊型轎車歷來是兵家必爭之地,從來不乏明星型選手,而奧迪A4憑借其運(yùn)動、豪華與精致在這一細(xì)分市場占據(jù)了一席之地。奧迪A4的駕駛滿意度很高，操控便利，車身流暢，轉(zhuǎn)向靈敏。

四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速迅猛，但是并不費(fèi)油。進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾品質(zhì)很高。中控屏看起來整潔而富有現(xiàn)代感覺，前排座位支撐性好且舒適，但是后排座位空間稍顯局促。對于挑剔的消費(fèi)者而言，奧迪A4這款精致的轎車不失為一個好選擇。在安全性方面，奧迪A4標(biāo)配前側(cè)碰撞預(yù)警和城市型自動緊急剎車功能。

中級車豐田凱美瑞

豐田凱美瑞素來以全能家轎而著稱。在煥然一新的設(shè)計下，第八代凱美瑞也更加時髦，更加犀利。第八代凱美瑞搭載四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，與表弟卡羅拉類似，油耗為百公里7.4L。混動的LE版本在消費(fèi)者報告的測試中交出了百公里5L的好成績，接近豐田普銳斯的水平。

凱美瑞操控流暢，駕駛性能好，SE/XSE兩大運(yùn)動版本則都以寧謐性和舒適性為代價增強(qiáng)了運(yùn)動性。在安全性方面，前端碰撞預(yù)警、自動緊急剎車、車道偏離預(yù)警都是標(biāo)配，盲點(diǎn)檢測和倒車預(yù)警系統(tǒng)為選配。

大型車 雪佛蘭Impala

連續(xù)數(shù)年，雪佛蘭Impala都在《消費(fèi)者報告》的大型車細(xì)分市場中拔得頭籌。作為一款全尺寸轎車，其尺寸、駕駛體驗都與豪華車類似。內(nèi)部寬敞、安靜，內(nèi)飾高檔，中控好用，娛樂信息系統(tǒng)功能豐富。前方座位包裹性非常好。后排座椅比例協(xié)調(diào)。駕乘感受非常平穩(wěn)，車輛像海綿一樣過濾了行駛中的震動。據(jù)消費(fèi)者報告的事故躲避測試和跑道彎道測試，操控性表現(xiàn)不錯，V6發(fā)動機(jī)動力充沛而平穩(wěn)。

MPV 豐田塞納

載人拉貨，MPV都是不錯的選擇。在MPV細(xì)分市場,豐田塞納表現(xiàn)得相當(dāng)全面。其優(yōu)點(diǎn)包括駕乘舒適、動力與油耗比例合適，而且搭載了同級別唯一的四驅(qū)系統(tǒng)。車廂寬敞、座椅可折疊，可裝載8名乘客。

塞納是豐田MPV車型中功能最豐富，配置最豪華的車型之一，高配版用料和內(nèi)飾都很高級，再加上其良好的可靠性紀(jì)錄與豐富的安全配置，塞納是不錯的選擇。

緊湊型SUV斯巴魯森林人

斯巴魯森林人是一款非常實用、配置精巧的緊湊型SUV,以其油耗、空間、視野和可靠性方面的優(yōu)勢而著稱，外觀沉穩(wěn)不浮夸。內(nèi)部空間夠大，方便上下，開起來也方便。

斯巴魯森林人搭載2.5L發(fā)動機(jī)動力只是夠用，但好在油耗不高，有渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)可選，使得森林人更加運(yùn)動。四驅(qū)系統(tǒng)為全系標(biāo)配，全路況均能應(yīng)付。駕乘舒適，操控靈敏。一些如前段碰撞預(yù)警、自動緊急剎車等安全性能都在斯巴魯?shù)腅yeSight套裝中，可供選擇。

豪華SUV 寶馬X3

改款后寶馬X3在豪華緊湊型SUV細(xì)分市場中拔得頭籌。寶馬X3融駕駛樂趣、舒適、時尚科技、實用性和靚麗的外表為一體。油門響應(yīng)速度很快，非常直接，即使搭載渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)也絲毫沒有遲滯感，M40i的扭矩可達(dá)355hp。

“開寶馬”不是一句空話，靈敏運(yùn)動的操控性促使駕駛者們熱衷于冒險，但懸掛沉穩(wěn)，令人感覺很安全，而且X3在崎嶇路面上表現(xiàn)不錯。由于寶馬X3靜音性好、配置豐富、座椅支撐性好，而且娛樂信息系統(tǒng)好用，對于想要一款高級SUV的消費(fèi)者而言，不失為一個不錯的選擇。

中級SUV 豐田漢蘭達(dá)

對不少家庭而言，七座SUV是不錯的選擇，集全路況能力、寬敞的內(nèi)部空間為一體，外觀也沒有面包車的樣子。豐田漢蘭達(dá)的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性都比較出色，內(nèi)部空間容得下8名乘客，但是尺寸又不算太大，方便停車，恰到好處。開起來不錯，操控也安全。

2018款漢蘭達(dá)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力方面都有所提高，增加了漢蘭達(dá)的吸引力。對于多數(shù)希望有一輛全面、實用7座SUV的人來說，漢蘭達(dá)都是理性的選擇。

皮卡 福特F-150

福特F-150是美國最暢銷的車型，動力充沛，令人印象深刻。憑借減重設(shè)計和渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)帶來的優(yōu)勢，F(xiàn)-150在同類競品中表現(xiàn)出色，搭載2.7L V6發(fā)動機(jī)，整體油耗為百公里12.4L，加速快，牽引力強(qiáng)。

在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面，F(xiàn)-150搭載福特汽車的Sync 3娛樂信息系統(tǒng)和Pro-Trailer Backup Assist系統(tǒng)，乘客位置空間充裕，也有足夠的空間用來放工具。雖然F-150的駕駛感無法與轎車或SUV相提并論，但絕對是一款出色的卡車。

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