據(jù)外媒消息報(bào)道，到2040年，電網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)將達(dá)到0.6萬(wàn)億美元（折合人民幣約為4.2億元），同時(shí)電動(dòng)汽車、公共汽車以及卡車的大規(guī)模推出將對(duì)國(guó)家電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施具有挑戰(zhàn)性。然而ZapGo公司推出了碳離子新型電池，不僅可以取代鋰電池，使極速控制技術(shù)（XFC）成為可能，還可以集成到充電站中，從而使緩沖成為可能。
根據(jù)TransportXtra的數(shù)據(jù)，一輛自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)展示了該項(xiàng)技術(shù)，充電僅需35秒，是現(xiàn)有電動(dòng)汽車充電速度的100倍。碳離子技術(shù)最初為電網(wǎng)儲(chǔ)能而開發(fā)，因而也可用于提升電網(wǎng)和緩沖電網(wǎng)電力需求，可以支持功率在350 kW至1500 kW范圍內(nèi)的充電器，比目前的特斯拉充電器快10倍，有望在5分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電，恢復(fù)500公里的里程。
碳離子新型電池只使用了一種高級(jí)形式的碳以及一種新型離子電解質(zhì)，因而不會(huì)起火，使易燃和危險(xiǎn)物品易于運(yùn)輸，并符合現(xiàn)行和未來(lái)的規(guī)定。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：倪艷青
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