德?tīng)柛?/b>汽車公司日前表示，其正在研發(fā)車內(nèi)電子設(shè)備無(wú)線充電技術(shù)。
德?tīng)柛１硎荆擁?xiàng)技術(shù)運(yùn)用的原理與電動(dòng)車無(wú)線充電技術(shù)相同，均通過(guò)磁共振進(jìn)行充電，無(wú)需使用任何充電線。不同點(diǎn)在于德?tīng)柛㈦娫粗C振器內(nèi)置在汽車的內(nèi)飾中，對(duì)車輛內(nèi)部的電子設(shè)備(包括導(dǎo)航系統(tǒng)以及手機(jī))等進(jìn)行充電。
車內(nèi)電子設(shè)備無(wú)線充電技術(shù)不僅無(wú)需使用大量繁雜的充電線，而且可以同時(shí)為多個(gè)電子設(shè)備進(jìn)行充電。另外，該系統(tǒng)技術(shù)可以使駕駛員在車輛行駛的過(guò)程中無(wú)需分散注意力尋找充電接口，提高行車的安全性。
德?tīng)柛１硎荆壳霸撓到y(tǒng)技術(shù)正在測(cè)試中，預(yù)計(jì)2014年開(kāi)始投入量產(chǎn)。
( 編輯/董海榮 )
來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)
作者：Anna Zhang
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