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多模交互 智能座艙向“生態協同”演進

汽車之家 彭斐

近年來,汽車行業高速發展的主要驅動力已經由過去供給端的產品和技術驅動逐步轉換為不斷提高的客戶需求驅動。消費者對汽車的認知也逐漸從“單一的交通工具”向“第三空間”轉變,而座艙則是實現空間塑造的核心載體。近日,咨詢公司羅蘭貝格聯合人工智能芯片公司地平線發布《智能座艙發展趨勢白皮書》,圍繞汽車消費者需求、智能座艙發展趨勢與智能座艙產業鏈動態進行探討和趨勢展望。

智能座艙,智能座艙發展趨勢

『資料來源:羅蘭貝格、地平線』

智能座艙主要涵蓋座艙內飾和座艙電子領域的創新,同時,5G、大數據、人機交互(HMI)、汽車芯片等技術將進一步推動智能座艙未來的發展。此時各大主機廠、Tier 1與部分異業玩家均將視線聚焦在智能座艙領域,欲提前布局,占據智能座艙生態圈內的優勢領地。

未來汽車使用場景將更加豐富化和生活化,基于車輛位置信息,融合信息、娛樂、訂餐、互聯等功能,為消費者提供更加便捷的體驗。白皮書引用的第三方調研結果顯示,中國市場中已經有87%的消費者表現出了對座艙智能化功能的興趣,其中47%的消費者愿意為相關功能進行付費。

智能座艙,智能座艙發展趨勢

『資料來源:羅蘭貝格』

白皮書指出,初階段的數字座艙的技術實現難度低、成果易感知,有助于迅速提升產品差異化競爭力。另外,車內視覺感知能夠有效支持座艙多樣功能的技術實現,實現個性化的車內體驗,并且能夠有效助力自動駕駛功能的實現,保障決策的準確性。對于觸摸屏,智能座艙HMI設計將以駕駛任務為中心,未來最佳方案必定是多模交互,而非捆綁眼手的模式。

智能座艙,智能座艙發展趨勢

『資料來源:羅蘭貝格、地平線』

白皮書強調,隨著智能座艙的發展,其產業鏈將變得愈加復雜,更多玩家將在這個大生態中分得一杯羹,未來智能座艙生態圈發展主題將圍繞“生態協同”與“跨界延伸”。

來源:汽車之家

作者:彭斐

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/104544

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