12月27日，北京市城市管理委員會透露，北京市已累計建成20.09萬個電動汽車充電樁，形成平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系，北京城市副中心、北京新機場等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。
據北京市城市管理委統計，私人自用領域，在居民小區個人固定停車位上建成約15.26萬個自用充電樁；公用領域，在大型商業購物中心、農貿批發市場、旅游景點等公共停車場建成約2.43萬個公用充電樁；在行政機關、企事業單位內部停車場建成約1.8萬個公用充電樁；公共專用領域，在公交、環衛、出租等公共專用車輛場站建成約0.6萬個專用充電樁。
《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中提出：到2020年形成平原地區平均服務半徑小于5公里的充電網絡，其中，城市核心區、城市副中心、“三城一區”、冬奧會和冬殘奧會延慶賽區、北京新機場等重點區域實現充電設施平均服務半徑小于0.9公里的任務。統計數據顯示，北京已經提前一年完成上述目標。
『北汽新能源EU』
國家統計局數據顯示，截至2018年底，北京市電動新能源汽車保有量為22.5萬輛。其中不乏北汽新能源EU系列、比亞迪元新能源、比亞迪唐新能源、吉利帝豪新能源、榮威Ei5、奇瑞eQ、歐拉R1等品牌的車型。隨著新能源汽車保有量提高，合理的車樁匹配，將為新能源汽車推廣帶來促進作用。
來源：汽車之家
作者：李爭光
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