12月31日，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）在天津發布了中國電動汽車測評（EV-TEST）2019年第二批四個車型的測評結果，這是在新修訂的《2019版EV-TEST（電動汽車測評）管理規則》框架下發布的第二批結果。

測評依據的2019版規程是全球首個融合了主客觀測試為一體的評價體系。圍繞“一輛好的電動車首先必須是一輛好車”的原則，新規程對“續航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便利性與品質”共七項性能進行測試和評價。評價總分超過90分且沒有短板性能的車型會得到“EV-TEST 5星”。

2019年EV-TEST第二批測評車型來自蔚來、吉利、廣汽和小鵬四家車企，均為常規車（車長≥4米）。發布的結果包括總分、星級評價及可成為消費購車指引的性能畫像。測評結果如下。

性能畫像全面展示了車輛七大類性能28個測試項目的性能表現，各車型性能畫像如下。

蔚來ES8作為關注度很高的新勢力車型，其在動力性能、主觀評價方面的表現十分搶眼。

吉利幾何A在本批次測評中的綜合表現突出，低溫續航、高溫續航等行業短板項目表現也比較好，是在2019版EV-TEST測評規程下的首個五星車，整體得分較高且無明顯短板。

廣汽新能源Aion S（埃安S）作為廣汽新能源全新專屬平臺打造的第一款純電動汽車，在本次測評中綜合性能表現亮眼，特別是安全、充電、動力及主觀性評價得分很高，多個細項取得滿分，最終取得了總分89.6的準五星成績。

小鵬G3作為新勢力車型的重要代表，車輛整體表現基本符合預期，該車型在常溫續航、電耗、直流充電速率方面的表現不錯，在同批次車型中處于領先水平。

EV-TEST作為首個中國電動汽車測評規程，目前共完成了五批次28款熱銷車型的測評結果發布，對中國消費者選車購車起到越來越顯著的指引作用，也因是國內最權威的電動汽車整車性能對標公開數據源，有力指引企業新產品的開發向消費者需求靠攏。

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